大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机烟筒漏气声音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机烟筒漏气声音的解答，让我们一起看看吧。
船用柴油机排气管发出突突的声音？
排气管突突响和抖动这种故障总的来说主要是由于气门密封不良造成的。但当提高转速后，气门相对漏气率降低，所以发动机运转平稳，排气管的突突声也会消失。
2、气门漏气的原因很多，为使诊断过程简化，可先拆下气门室盖，检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常，则可研磨气门。请注意：进气门只有在严重漏气时，才会引起气缸低速不工作，且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象。
是因为柴油机燃烧状态不好造成的。很大的原因是柴油机供油提前角度大或小了。我们知道，柴油机的燃烧方式是压燃的。压力，温度，油气混合充分有准备过程，相对冲程，是角度。所以，供油要有适时的提前量。这个角度量不能太早或太迟，技术要求规定要有个最佳角度，否则，柴油机运转起来后，就会因此造成排气管发出"突突″的声音。
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。
当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
2.节气门和进气道积垢过多
柴油发动机排气突突一切正常？
1、发动机缺缸：发动机缺缸说的是发动机里面有一个以上的气缸没有正常工作，表现通常为车子排出废气气流之时存在非常明显的间歇性，并且排气管有非常厉害的抖动，车主能够非常清楚的听到声音，也就是发动机突突响的声音。一般都是点火线圈出现故障引起的。
2、混合气过浓：如果发生了混合气体过浓的现象也会有突突声。主要表现为发动机较难启动，启动以后加速没劲，而且有不均匀的运转，排气管的烟冒出的是黑色的。发动机动力不足导致油耗增高，多数与积碳和滤清器堵塞有关系。
3、冷启动：汽车在较冷的环境中启动之时发动机的润滑效果较差，导致机油流动性也变低，发生粘稠的状况，所以会产生机械磨损的声音。
1、排气管突突响和抖动这种故障总的来说主要是由于气门密封不良造成的。但当提高转速后，气门相对漏气率降低，所以发动机运转平稳，排气管的突突声也会消失。
2、气门漏气的原因很多，为使诊断过程简化，可先拆下气门室盖，检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常，则可研磨气门。请注意：进气门只有在严重漏气时，才会引起气缸低速不工作，且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象。
3、另外，个别排气门烧蚀或密封不良；个别进气门密码不良，严重漏气；个别进、排气门与座圈接合面垫有积炭；个别气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或一个堵塞都会引起排气管突突突响前抖动。
排气歧管垫子漏气是吱吱叫吗？
不会的。
排气歧管漏气是不会发出口哨声的，漏气只会导致尾气泄露是不会发出口哨声的，出现口哨声很可能是排气管口垫损坏了，需要到修理厂进行维修更换。汽车排气管接口垫漏气的症状是排气管噪音增大，高温气体泄漏，排气管起火严重。尝试更换接口板。大部分漏气是接口焊盘老化造成的。也可以用在接口处缠绕铜线的方法来堵塞排气管的漏洞。当更换多个接口板不起作用时，您需要仔细检查。更换接口焊盘后，仍然无法解决问题。此时应检查前段排气管，发现接口部分变形，出现一些凸坑。如果更换整个排气歧管，维护成本相当高，而且需要很长时间，进排气歧管垫也需要更换。这时候我们可以***用在接口处缠绕铜线的方法，从旧电缆上剪下一段铜线，在接口垫处绕一圈，外环比接口垫大、厚。安装再热车时，拧紧排气管螺栓，即可消除排气管异响。
到此，以上就是小编对于柴油发动机烟筒漏气声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机烟筒漏气声音的3点解答对大家有用。
