大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机保养贵不贵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机保养贵不贵的解答，让我们一起看看吧。
柴油车保养为什么要贵？
柴油车本来保养成本是很低的,大货车都是柴油机。只是为了满足排放需要,出了很多小排量低噪音的柴油发动机,但是这样的发动机要想达到排放要求,就必须吃细粮,目前国内柴油都是欧3的,这样排放要想达到发动机标注的欧4排放就很困难。
***设加的是没固体杂质的柴油,但国内柴油在温度下降的状态下,有蜡质析出,成为油路故障的根源,这就增加了柴油滤清器的负担,好的油水分离器,柴油滤清器都价格不菲,常换当然吃不消,建议加个粗滤,粗滤的价格一般不高。
柴油车的保养和维修要比汽油车贵吗？
一样
柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0．7％的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。
在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
柴油车与汽油车保养费用及项目？
柴油车和汽油车的保养费用和项目在一定程度上是相似的，但也存在一些差异。以下是一些常见的保养项目和费用估计：
常规保养项目：
1. 更换机油和机滤：柴油车相对于汽油车使用更耐用的机油，但相应的价格也高于汽油车。因此，更换柴油车的机油和机滤一般会比汽油车稍贵一些。
2. 更换空气滤清器和燃油滤清器：柴油车由于燃油的特殊性质，需要定期更换空气滤清器和燃油滤清器，这也可能导致保养费用上升，而汽油车相对较少更换。
3. 更换火花塞：柴油车不需要更换火花塞，而汽油车一般每两年或每1.6万公里左右更换一次。
额外保养项目：
1. 柴油车需要定期进行喷油嘴清洁和喷油器调校，以确保燃油喷射系统正常运行。汽油车一般不需要此项保养。
2. 柴油车的润滑油更换周期一般较长，但需要更换的量较大，价格相对汽油车更高。
3. 手动挡的柴油车车辆的离合器寿命可能相对较长，而汽油车的离合器则需要定期检查和更换。
费用估计：
具体费用会因车型、保养商店、地理位置等因素而有所不同。一般而言，柴油车的保养费用可能稍高于汽油车，因为柴油车的配件和机油价格较高，并且柴油车的一些保养项目需要更频繁的操作。总体估计柴油车每次保养费用可能在300-600元之间，而汽油车在200-400元之间。
需要注意的是，以上费用估计仅供参考，具体费用还需要根据实际情况进行确认。另外，定期保养和及时维修对于延长汽车寿命和保持良好性能非常重要，建议遵循车辆制造商的保养手册和建议。
到此，以上就是小编对于柴油发动机保养贵不贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机保养贵不贵的3点解答对大家有用。
