大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车装两个变速箱油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车装两个变速箱油的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车自动变速箱油，每次更换都需要大循环更换吗？
- 机油和变速箱油能掺在一起用吗？我把两次剩余的机油和一次剩余的变速箱油掺在一起了？
- 为什么本田cvt变速箱有两个滤芯？
- 汽车CVT换变速箱油为什么不用循环机呢？
汽车自动变速箱油，每次更换都需要大循环更换吗？
汽车到达一定公里数之后，更换变速箱油是有必要的，变速箱油可以起到润滑、降温、清洁、密封等作用，但是变速箱是一个复杂的零件，内部有各种细小的零部件，久而久之就会产生磨损，比如说会跌落铁屑、铁粉等细小杂质，然后再变速箱油的流动作用用循环，不过大的杂质会被吸附在油壳底部，只有小的杂质继续循环，所以重要的是内部的残渣会阻塞内部的油管道路。
那么汽车变速箱油目前有两种换油方式，重力放油和循环更换，我就重点给你说下循环放油吧。
循环更换变速箱油的方法相对比较麻烦，该更换过程需要循环机的介入，把循环机介入变速箱的注油口，而把新的变速箱油注入循环机内，在循环机的压力***下，一点一点的把旧变速箱油排出。
所以如果更换变速箱油，在我看来，循环更换的方法是最好的。鉴于现在是车以自动变速箱为主，变速箱的内部不是直上直下的通路，相反是来回曲折很复杂，而且自动变速箱内的液压阀体内部模块，通过重力放油的方式是很难排出旧油的，但是消耗的成本也比较昂贵。
大循环更换能换掉90%左右的旧机油及绝大多数杂志，所以最好还是选择大循环更换！
机油和变速箱油能掺在一起用吗？我把两次剩余的机油和一次剩余的变速箱油掺在一起了？
只能当做普通的机械润滑油用了！稍微有点技术要求的场合还是别用了，不放心！
其实，发动机油，每次加油剩下的，在下次换油前，如机油有缺少，完全可以用来添加补充！
密封保存，如不超过半年，下次加油时，也可先用完再加入新油。循环使用！
为什么本田cvt变速箱有两个滤芯？
CVT的变速箱也是有设计滤芯的，通常有两个，第一个是纸质的滤芯，第二个是钢丝的滤芯，每6万公里的时候更换纸质滤芯，清洗钢丝滤芯
CVT变速箱是要换滤芯的。变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。在给CVT变速箱更换变速器油时，需要将变速器油滤芯一块更换掉的，自动变速箱滤网大部分是过滤纸材料做成的，长期使用后，过滤纸内部夹杂大量细菌和杂质，所以必须更换。
汽车CVT换变速箱油为什么不用循环机呢？
你好，很高兴为你解答，我是一线技师，为你解答，1.手工因为便宜，换油不干净，而被大家弃用了，2.循环机干净，好处多，但价格高，换完油动力足，换档感觉好，冲击小，好处太多了，3.变速箱寿命变长，最长可以跑到50万公里不坏。但你要知道便宜的东西你买时爽，贵的东西是买时贵，用时那都好，希望可以帮到你。赞同关注一下万分感谢。创作不易。
***加载中...首先非常明确告诉大家***用循环机更换变速箱油是一定比重力换油更好的，一般4S店以及比较大的汽修店都是只***用循环机更换变速箱油。为什么有人会说传统变速箱用循环机换油而CVT用重力换油呢，其实主要是由于传统的自动变速箱内部的液力变扭器以及“蘑菇头”结构比较复杂，只是***用重力换油不能有效地把旧的油液排出，所以就要***用循环机来换油。而CVT是***用两个梯形轮和钢带进行变速，内部结构没有传统变速箱复杂，所以只需***用重力换油即可。
其实这个说法是有一定的道理，CVT变速箱的内部机构的确比传统的AT变速箱要稍微简单一些，但是CVT变速箱内部仍然是有很多藏污纳垢的地方，只是***用重力换油法也是无法有效把旧的油液排出。当然双离合也是同样的道理。
到此，以上就是小编对于汽车装两个变速箱油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车装两个变速箱油的4点解答对大家有用。
