大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器冻住的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器冻住的解答，让我们一起看看吧。
电动车液压减震冻住了怎么办？
如果电动车的液压减震器被冻住，可以***取以下措施：
检查减震器是否损坏：如果减震器内部有损坏，如密封件损坏或油封损坏，需要更换减震器。
清理并检查减震器：如果减震器被冻结，可能是因为内部存在污垢或杂质。需要拆下减震器，清理内部并检查是否需要更换密封件或油封。
更换密封件或油封：如果减震器的密封件或油封损坏，需要更换。更换后，减震器应该能够正常工作。
检查外部因素：如果减震器本身没有问题，需要检查电动车的其他部分，例如轴承、轮毂等，这些部分也可能导致减震器被冻住。
使用防冻液：在减震器的日常使用中，建议使用防冻液代替水，以防止减震器被冻住。
注意保养：定期对减震器进行检查和保养，确保其正常工作。
以上是对于电动车液压减震冻住处理的一些建议，具体操作需要根据实际情况进行判断和操作。如果无法自行处理，建议寻求专业维修人员的帮助。
电瓶车减震冻住了怎么办？
1.
用吹风机化冻电瓶车电瓶车的体积比较小，所以基本上都是在家旁边，冬天因为电瓶车被冰冻住了，这种情况可以从家里面牵线出来，然后插上吹风机，打开热风档吹电瓶车被冻住的地方，这样就可以解化被冻住的电瓶车。
2.
用除冰雪铲清除电瓶车上的冰北方地区的人们，家里面基本上都有除冰雪铲，所以当电瓶车在室外被冻住的时候，就可以用冰雪铲进行清除电瓶车上的冰，注意不要把电瓶车刮伤了。
3.
用电暖器化冻电瓶车家里面有电暖器，那么也是可以牵线出来，然后插上电暖器去烤电瓶车，这样电瓶车上面的冰就会化冻，这种跟吹风机方式差不多，只是多一种解冻电瓶车的方法。
汽车在零下5度的环境中冻一夜，减震变硬过坎“咚咚”响，开几公里就好了，需要更换吗？
零下5度，其实不是很冷，减震内的油不会变黏，不应该出现声音。一旦有声音就是减震内的油质量变质了，或减震内部封不住压了。才会产生声音。如果你能忍受那个声音，可以不更换，短时间情况下不会损坏其他东西。减震器起到的是阻力作用。避免车辆颠簸时快速起落。接受不了那个声音就换掉。尽量选择质量好一点的。不要途便宜。减震不好颠簸时车身会发悠。
零下5度不算冷，只是减震套的胶皮变硬，颠起来可能有声音，如果没漏油，不用更换减震，再有就是声音不一定是减震发出的，拉杆，球头，压力轴承，都有可能发出声音，建议仔细检查一下发声源。
答者不是汽车专业，但是自己有车，这里仅谈一下个人看法。零下5度在东北来说不算低温，题主所说的“咚咚”响应该不仅仅是减震器的声音，包括下臂胶套、底盘支撑脚墩、发动机机脚座、平衡杆胶套，排气管吊环、轮胎等橡胶零部件在零下温度的环境中会变硬，也是产生异响的原因。因为橡胶是具有高弹性的高分子聚合物，低温时相对弹性高分子材料硬度都会增高，就好像热胀冷缩的道理一样，构成橡胶的高分子遇冷收缩，分子链不再柔软，所以就变得比较硬了。
减震中的液压油遇低温粘稠度会增大，流动性降低，是减震器变硬的重要因素，行驶过程中减震器工作时产生的热量会逐渐升高液压油温从而达到正常工作状态。只要查看减震器没有漏油现象的发生，就可以放心使用，不必更换。
感谢邀请！
不需要的，属于正常现象，尤其冬天低温的时候，车子在外一宿，说白了也是活生生的冻一宿，所以很多机件遇到低温之后都会发出各种声音，比如说到避震的这种声音，还有门的荷叶、收音机喇叭电流声等等，每个车都不一样，所以这也是为什么说早起热车的时候要有负载热车的过程，而不是着车之后一直怠速好几分钟等水温灯灭。着车之后大概一分钟左右以低速的状态上路行驶进入负载热车状态，除了发动机正常的运转之外，避震、轮胎、刹车这些部件都需要通过负载热车的过程逐渐达到工作状态，冬天一宿过后由于温度过低所以导致避震硬、轮胎硬、刹车楞的现象。所以不必担心所描述的情况，恒温应该是对世间万物都生效的~
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到此，以上就是小编对于汽车减震器冻住的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器冻住的3点解答对大家有用。
