大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱主动轮与从动轮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱主动轮与从动轮的解答，让我们一起看看吧。
主动轮和从动轮区分？
主动轮出现的故障进行分析可得,主动轮出现的主要失效模式为轮齿根处的使用断裂,而对其失效机理进行分析时发现,主动轮在使用断裂时所承受的载荷要远远小于设计的静载荷,这种问题存在的根本原因是由于静强度设计不能准确地反应机械构件实际中承受的动载荷，从而导致构件的实际寿命和设计寿命存在较大差距,严重影响了履带车辆的可靠性。
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什么叫主动轮?什么叫从动轮？
2、从动轮就是不提供动力，不输出功率和扭矩的轮。
主动轮受地面的力向前，是动力，从动轮受地面的力向后，是阻力。
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它们都属于滑轮，滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。
由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。
顾名思义,主动轮就是主动的,从动轮就是被动的,主动轮是自己本身会转动的轮子,从动轮其实也可以叫被动轮,主动轮转动时通过皮带或齿轮等带着从动轮转动.就像小朋友们玩的电动玩具车一样,有四驱车,也有四轮两驱车,我们以两驱车为例,把两驱车用手拿着时,开动开关,会转的两个轮子就是主动轮,两个不会转的轮就是从动.
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱主动轮与从动轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱主动轮与从动轮的2点解答对大家有用。
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