大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电喷柴油发动机活塞坏了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电喷柴油发动机活塞坏了的解答，让我们一起看看吧。
电喷柴油机喷油器不通电能发动车吗？
1、不能，蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转，从而打不着火。解决办法：搭火启动或推车启动。
2、燃油供给系统问题，比如燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油等导致打不着火。解决办法：建议添加燃油或清理油路。
3、进气系统问题，如进气受堵，空滤器积尘过多或受潮所至。解决办法：建议定期清理空滤器。
4、发动机压缩力不足导致，如缸套严重磨损，活塞环结碳等导致。解决办法：建议前往专业维修站进行维修。
5、柴油车打不着火有可能是气温低，引起柴油流动性变差，解决办法：更换低温型高标号的柴油。
电喷柴油发动机冷机难启动？
柴油车冷车很难启动原因： 1，低温造成润滑油粘度增加，发动机起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降。 2，低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力。 3，低温也使柴油燃烧性能变弱，0#、-10#和-20#柴油的燃烧性能有不少差别。另进气温度低也应响柴油雾化和压缩爆燃温度。柴油车冷车正确启动方法： 1，启动前，可向水冷式小型单缸柴油机水套内加入热水预热，一次不行，可把水放掉，再进行第二次加热水预热。 2，预热后，先用摇把摇转曲轴，以便搅动油底壳内的机油，将其送到各运动机件表面，形成油膜，减少因缺油造成的机件间干磨擦，提高柴油机的使用寿命，然后再启动发动机。 3，启动后必须暖机，即在怠速状态下运转5分钟，待机温上升后，再挂低速档，适当加大油门，平稳起步，然后逐渐提高车速，加大柴油机的负荷。但是不能使发动机长时间处于怠速下运转，否则会因燃烧不完全而产生积碳，堵塞喷油嘴，引起气门和活塞环粘结，一般怠速不宜超过10分钟。
电喷柴油机冒灰色烟是什么原因？
柴油机冒灰烟的原因是柴油机供油提前角过大。供油时间晚。提前一点试一试。要是不行你去校一下油头就行了
发动机冒黑烟的原因主要是进入燃烧室的油多气少造成。
发动机冒兰烟的情况主要时发动机烧机油引起的。
发动机冒白烟是因为气缸内有水造成的。
柴油机在正常工作温度下，其排气烟色应该是无色或淡灰色，所谓无色不是完全无色，不能像汽油机那样无色，而是在无色中伴有淡淡的灰色，这是正常排气烟色。
柴油机在怠速时排气烟色可能重一些，在高速、高负荷时也可能重一些，要注意观察正常排气烟色，才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。
柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷工作时为深灰色。
气缸压力不足。 气缸压缩压力不足是排气管冒黑烟的主要原因之一。 如果气缸压力不足，发动机起动后，起初会冒出灰白色烟，随着柴油机温度的升高转变为黑烟。造成气缸压力不足的主要原因有：①气门间隙过大或没有间隙；②气门座圈[_a***_]不严；③活塞与气缸配合间隙过大；活塞环失去弹性或折断漏气过多；④凸轮轴严重磨损，造成进气不足，排气不畅，检查凸轮轴的磨损情况，可用10mm百分表测量气门的升程，如果磨损严重必须更换。
电喷柴油车常见故障排除技巧？
A、起动机不工作或工作无力
1. 蓄电池充电不足 ； 充电或更换蓄电池。
2. 蓄电池接线端接触不良； 清理线路，旋紧接线柱。
3. 电刷接触不良； 清洁电刷表面或更换电刷。
到此，以上就是小编对于电喷柴油发动机活塞坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于电喷柴油发动机活塞坏了的4点解答对大家有用。
