大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加班维修变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍加班维修变速箱的解答，让我们一起看看吧。
现在年青人学修汽车（自动变速箱）还有前途吗？
自动变速器维修的前景好。未来现在燃油车几乎全是自动挡了，手动挡已经逐步被淘汰。自动变速器售后市场非常大。市场上的AT DCT CVT 变速箱结构差别很大，而且技术含量高。能都搞明白，有钱途。
还有改装车因为国内法规规定，能改动的地方不多，一般是换减振器 轮毂 音响 车载的一些电器附件 装饰配件，属于活不累但是存量大的市场，近些年汽车美容持续火热，对于追求个性的年轻人和发烧友，改装市场也非常有前景。只是变速箱维修需要更长的时间及技术经验积累，经验越丰富，以后越值钱。
另外，还有一种趋势是新能源车。可能会成为未来趋势，会影响传统车的动力系统从业者。不过按现在的趋势及市场保有量，燃油车想在路上消失，至少还需要二十年时间。
去有品牌的学校，起码得是正规的学校吧，有相关办学资质的，最好是资金雄厚的，教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更贴近市场需求。还要看实训，学汽修技术，实训课程当然是最重要的，光有理论，不会修车洗车打蜡，哪家企业会要你？所以实训是非常关键的，实训课程的比例要比理论课程高，但也不是说全部实训就是最好的，只有将理论实训相结合，学习效果才能实现最大化。管理要好，一所汽修学校的好与坏，除了看是否能学到技术以外，还要考虑能否提升个人素养，只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
作为过来人，我从事汽修行业九年了。说句心里话，不建议年轻人学汽修。
首先，学习周期长，没个五六年很难独挡一面。并且技术更新快。需要不停的学习。学修自动变速箱也一样的，我曾经做过两个月学徒。每天都是跟波箱油、煤油打交道。修波箱加班是经常的事。比搞机修还累。
二，工资低。学汽修无论是学徒还是师父，工资普遍不高。这也是这个行业最近几年入行的人越来越少的原因。好多地方开始出现了用工荒，招不到人，也留不住人。
三，创业成本高。从事汽修行业，想多挣钱，只能靠创业了。最近几年随着途虎养车把市场搞乱之后，汽修行业更是举步维艰。如今自己开个小汽修店最少十五万起步，规模大点的 最少三十万起步。并且收益率不高，市面上的店太多了，价格押的太低了。
四，汽修是一个要求责任心强的行业。一手托着车主生命安全的职业。操心重，压力也大。生怕出安全事故。
吉利爱信工厂上班怎么样？
还可以的，浙江吉利爱信自动变速器有限公司的工作时间是，5天8小时工作制，每月大约有10—20小时加班，长白班，国家法定节***日都会休息，公司***待遇优，工作不算累。
好。
宁波吉利爱信工资结构稳定，人员结构稳定，公司缴纳五险一金。浙江吉利爱信自动变速器有限公司成立于2018年10月19日，注册地位于浙江省宁波杭州湾新区银湾东路68号，法定代表人为伊藤慎太郎。经营范围包括汽车用自动变速器及其相关零部件的制造、销售、售后服务及其相关技术的咨询。自营和代理各类货物和技术的进出口（以上商品进出口不涉及国营贸易、进出口配额许可证、出口配额招标、出口许可证专项管理的商品）以及其它按法律、法规、***院决定等规定未禁止或无需经营许可的项目和未列入地方产业发展负面清单的项目。
汽车维修工资怎么样，前途呢？
您好，我就是修理工，对于修理工的工资也大致了解，修车的工人都流传这样依一句话:十个修车的九个都转行了，还有一个自己开店了。
相信每一个做汽车修理都拥有一个自己开店的梦想，否则修理工又脏又累，工作时长还久，不会有太多人选择，在店里上班来说，毕业相同年份的其他同学在别的行业工资都破万了，只有修理工还拿着几千的工资。最痛苦的是我认识的一个朋友，八年多的工龄，年前都是8000左右工资，现在疫情期间加上上海这几个月梅雨季节，很多店里都没有生意，只拿6000还不到，你可以想想任意一个其他技术工种，做到这么久的工龄，都是上万的工资。
很多人觉得修车是技术
活，但是目前中国人工是很不值钱的，而且修理行业现在特别混乱，途虎的保养和轮胎已经是超低价在卖，很多保险公司送洗车，保养，补漆券。你想想留给门店的生意有多少？现在上海这边很多门店生意好一些还能维持的都是那种老店，客户比较多的。刚开两三年的新店都在苦苦支撑。
按照现在的工资水平，刚开始的学徒估计1500-2000的工资水平，要多干多学，有个肯教你的师父最好，最主要的还是自己勤奋多学。4-5年的中工工资在5000左右，忙一些，多钻研一些，电路上好好学学，努力往***傅发展。对于十年以上的老师傅，就简单拿我学徒跟着的师父来说，他在修理厂一呆就是十多年，当然各种豪车都是交给他修，谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道，平时休息时也喜欢看各种各样汽车的***，我感觉只有他这样才能修好车。
但是话说回来，修车这一行，老实人赚的都是辛苦钱，真正那些捣浆糊的赚钱比较多。
说到前途，开店肯定是首选，自己有了技术创业，再有一些经营之道，我认识的也有不少人能挣很多钱的。努力打磨技术，做管理层，很多在4S店做技术总监，年薪也不少。
近几年汽车后市场不景气，很难有出头之日。希望你慎重考虑。
希望我的回答能够帮到你。
我还是比较直接的回答，工资的高低看个人技能高低，如果技能出众，那工资绝对是会让你满意，我重点谈谈前途的问题。
中国这几年的发展大家都可以看到，每年国内汽车的销量比其他任何一个国家都多，汽车保有量的增加也就意味着潜在客户的增加，而中国的车主的特点就是多数只会开车，对汽车维修保养一窍不通或者是知道的特别少，他们的车只要有一点点异常，他们就会到修车的地方去检查维修，每年1-2次的保养更是会准时去做，所以从这些方面来说汽车维修这个行业未来还是一个黄金行业，不论是从现在开始学习还是一直都在从事这个行业，这绝对是一个不错的选择。
那么工资的多少确实是和自己的技能水平直接挂钩，其实还有一个方面，就是如果你的技能真的很出众，那你完全可以自己独立出来自己给自己打工，你现在这么问我觉得你应该是考虑要不要去学汽车维修，放心去学习吧，没问题！
这样讲吧，十个汽修工，九个想转行。还剩一个开了店，这一行不像以前了，以前这属于技术高工资。现在还是十年前的工资水平，可是物价却涨了不知多少，现在是付出的多，回报小。而且汽修工成长周期长，工资低，学徒600-1000，两三年搞成中工也就2500-3500，师傅到顶5.6千还得是二线及以上城市。别人说的月入过万，基本都是带销售性质的，或者4s售后技术工程师，最起码十年经验，而且这行业加班没点。有句话说得好，拿着买***的钱，操着卖***的心，在这里奉劝一句，如果有好的出路，千万不要入坑。也许你不信，没办法，这就是围城效应。城里的想出去，城外的想进来！
到此，以上就是小编对于加班维修变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于加班维修变速箱的3点解答对大家有用。
