大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际变速箱维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国际变速箱维修的解答，让我们一起看看吧。
哪里能修变速箱？
维修变速箱要注意，修理厂报出来的价格是肯定能修好，拆开后会不会再找理由加价？很多变速箱专修厂和修理厂就靠这一招赚钱。首先车主肯定要比来比去，选一个看上去可靠而且价格低的。大家竞争这么激烈，很多时候先报一个地板价接下来，然后拆开，再用很遗憾的态度和车主说，哎呀，真是少见，没想到某某也坏了。或者是”哎呀，你这个箱子我们换了某某能解决问题，但是你的某某部件也坏了，不如趁这个机会顺便换了吧，要不可能过一年要再次拆开维修，你不划算。”，下手轻的，加一两千，下手狠的，能加四五千。车主一定要说清楚，就这个价格，一定要修好，不能加价。必要时签个协议，白纸黑字。另一方面，变速箱如果该换的东西不换，保修期内谁能控制不返修，一旦返修，重新抬箱子，重新打散，换油，换修理包，成本就高了。所以变速箱厂家该换的一般不敢不换的。但是如果保修是并非全保，就有这种问题了。一般返修是因为确实是设备和师傅技术达不到。而非主观故意。
推荐你去找广发变速箱维修中心，他们维修经验丰富，设备齐全，都是正品配件，小问题当天解决，当面拆卸变速箱，从来不会事后加价。
各位大佬请问下dsg变速箱索赔的问题？
感谢邀请！
01:看了您的大致***过程描述，有几个事项需要再加深认识罗列一下：
- 1、该车变速箱的质量保证期为10年或16万公里。
- 2、您2012年登记注册，2018年修过变速箱。
- 3、是事故造成的变速箱损坏。
- 4、变速箱保险公司给赔付3万元的维修费用。
- 5、保险公司给您维修的，说只换了阀体的一个盖子就三万元。
- 6、您允许保险公司给您维修变速箱，签订协议来吗？
02:您问，***如该变速箱阀体里面没有动过，4S店就给免费索赔阀体？否则您要承担2万多元的更换阀体的费用。
03:那么我也有问题来问您了：
- 1、既然事故车造成的变速箱损坏，保险公司就得按照保险约定条款进行赔付，天经地义。
- 2、为何不让保险公司把索赔款打到您***上，让保险公司按照规定扣残值？
- 3、因该变速箱在质量保证期内属于他因造成损坏无法索赔，您可以用保险公司赔付的3万元，自己再添加部分从主机厂订购新变速箱啊！
- 4、保险公司赔付3万元维修费用，4S店答复更换变速箱阀体2万多，与3万之间的差价去哪里了？
- 5、保险公司修复变速箱后的维修明细您当时拿到自己手里了吗？
- 6、您车事故维修换件及整形喷漆是否在该4S店？
- 7、变速箱维修市面上是一出门不保修的，您知道吗？
- 8、保险公司给您是否承诺变速箱修好后🈶️质量保证期？
- 9、4S店绝对知道变速箱在质量保证期内是不准解体维修的，否则出现质量事故就放弃了索赔权利。尤其这种事故造成的变速箱损坏，4S店有义务指导您去操作。如您不听4S建议是您的责任，如4S店未告诉您，要负有连带责任。
- 10、保险赔付维修变速箱，是保险公司自己找人维修的还是4S店给找“人或地方”维修的？如4S店负责委托维修的，那么4S店要承担责任的。这叫明知《三包法》及主机厂用户保养手册中《告用户需知》中都有明显的失约规定。
04:那么建议如下处理：
您的主要问题是变速箱阀体里边到底有没有动过？？？
- 这个可以让保险公司提供一份之前的定损明细，也可以要求4S店提供一份当时维修的维修明细，如果阀体里边没有进行过保险理赔维修，则可以正常索赔维修，如果阀体里边进行过保险理赔维修，这个情况就比较复杂了。您就要按照我上面的疑问进行整理资料，并进行取证留存。
- 如今4S提出如果变速箱阀体里面没有维修就给免费更换阀体总成，否则自己承担2万多元费用。
- 您要询问，不，要“质问”保险公司或4S店当时为什么不按照《三包法》规定给予变速箱总成更换？因为维修过的阀体现在出现了问题，如果因为当时变速箱是进行了阀体的维修，维修的4S店未告知客户，则4S店要承担部分责任，直接说到位就是欺骗您，属于隐瞒事实，构成欺骗消费者的“欺诈罪”来定论！
05:最后总结：
- 车辆出现事故致使变速箱损坏的，在质量保证期内绝对不能维修，要是返主机厂维修最好，如不能，就把保险赔付的款项根据情况购买主机厂变速箱总成，还有质保期，从外面维修没有质保期，一旦坏了，就丧失索赔权了。这种情况保险公司或4S店肯定需要提前告知客户的，所以这种情况保险公司和4S店都是有责任的。重新界定好责任，各自承担费用，从主机厂更换变速箱总成。
06:最终结论：
- 您整理好证据材料，如果我上述分析的都正确，那么直接去工商局投诉递交材料即可。同时也希望大家多看看《三包法》和《消费者权益保护法》，对自己有好处的。譬如本案要是车主了解索赔情况的话，就是保险公司和4S店不告知，变速箱只能让保险公司赔付总成，不会选择维修，也会杜绝***的。车主应该让保险公司赔付变速箱总成。
- 启示：大家接受教训吧！
- 希望对您有所帮助
- 文章来源：千年松树6393
- 图片来源：千年松树6393
cvt跟at变速箱哪个维修便宜？
从技术进步的角度来看，CVT是后起之秀，技术先进性上明显比传统的AT有优势。这个势必造就了CVT的成本居高。
另外，从产品结构来分析，CVT核心零部件是变速箱里的钢带，其结构与技术均垄断在少数企业中，目前市面上多数车型所使用的CVT变速箱钢带其实几乎都来自一个供应商——德国博世BOSCH，垄断的地位势必会带来变速箱成本的居高不下。
而AT所用的核心组件——齿轮，由于技术相对成熟，则有很多的生产厂家可以生产替代，比如自主品牌比亚迪就有自己的齿轮工厂，早已实现了齿轮、甚至AT变速箱整体的国产化。
因此维修方面更换零配件将更加的方便与实惠，也就使得AT的维修成本比CVT的要低。
自动变速箱维修价格大概多少？
几乎每天都会被人问到变速箱维修到底要多少钱。
首先自动变速箱是汽车的非标准件，每款车都不一样，配件也不一样，所以维修价格差别很大。其次，变速箱维修的费用不是以你的车价来估算，而要以全新的变箱总成来估算的。维修前先要了解全新的变速箱总成是多少钱，根据新总成的价格可以初步估算一下维修的区间。目前，全新自动变速箱的价格基本上是由4S店来定的，所以先打电话到4S店问清楚换一个全新的价格。以奥迪Q5为例，4S店的全新变速箱总成报价是11万多。那维修区间应当是在全新变速箱的五分之一到四分之一。也就是2.2万到2.6万间。这几千多的空间要根据变速箱的损坏情况和更换配件的多少来定的。如果维修价格超过了三分之一甚至达到了二分之一，还不如买个全新的变速箱总成换上。
但是毕竟在变速箱维修行业呆了这么多年了，我今天还是想给大家剖析下到底一个变速箱维修要多少钱。
首先我们分来来讲，一个变速箱维的费用由三大部分组成——工时+辅件+故障件
以上公式是我在行业里浸淫多年总结出来的。
1：工时我觉得我就说下，我就不深入解释了。
2：辅件，主要是变速箱内部油、[_a***_]、各种密封件等等，这个很多车友在维修的时候都会忽略这个。
3：问题件，这个好理解，就是你的车子变速箱里面的比如阀体啊、摩擦片啊、电脑啊（有的变速箱电脑是内置的，有的是外置的）换的配件越少，价格越便宜，这个道理大家都懂。
到此，以上就是小编对于国际变速箱维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际变速箱维修的4点解答对大家有用。
