大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油怎么看油温的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱油怎么看油温的解答，让我们一起看看吧。
变速器油温一般正常的范围是多少？
变速箱油温在80°~90°为正常温度，一般变速箱油温不会超过95°；
降低变速箱油温度最为有效的方法是安装一套变速箱油冷却器，它的大小与机油冷却器差不多，构造也基本相同，
有些变速箱油冷却器自带泵和风扇，效果更高，需要注意的是，冷却器和油管等这些多出的容积同样需要额外添加润滑油，
此外加装变速箱器和油冷器外， 还有更散热性能更好的变速箱油底壳的方法来满足变速箱散热需求。

变速箱油温正常在90--100度之间，***如长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏，车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的，但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时。
变速箱温度90度正常的，变速箱温度标准：
变速箱油温负18度正常吗？
变速箱油温负18度并不正常。
变速箱油温是指变速箱内部油液的温度，通常应该保持在适当的范围内以确保正常的运行。
负18度的温度意味着油液已经达到了非常低的温度，这可能会导致油液的黏度增加，影响润滑效果，从而导致变速箱的正常运转受到影响。
变速箱油温过低可能会导致以下问题：首先，油液黏度增加会增加变速箱内部的摩擦和磨损，可能导致零件的损坏。
其次，油液过冷可能会导致油液流动性变差，使得变速箱的换挡不顺畅，甚至出现卡顿或打滑的情况。
此外，低温下的油液还可能引起密封件的收缩，导致油液泄漏。
因此，变速箱油温负18度并不正常，建议在低温环境下使用加热设备或选择适合低温的变速箱油来确保变速箱的正常运行。
变速箱油温负18度是不正常的。通常情况下，变速箱油的温度应该在90度到100度之间，很少有在这个温度以下的。如果变速箱油温度过低，可能会导致其流动性变差，影响变速箱的正常工作。
因此，如果变速箱油温过低，应该及时检查并解决问题。可能的原因包括变速箱油量不足、变速箱散热器堵塞或损坏、变速箱油泵故障等等。根据具体情况进行处理，以保持变速箱的正常工作状态。
怎样检查变速箱油位？
汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱又分为液力自动变速箱（AT）、无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）以及双离合变速箱(DCT）。变速箱需要变速箱油进行散热润滑清洁，自动变速还作为动力介质，负责动力传输。
怎么判断变速箱的油位
1.有油尺车型
油尺上面有冷车油位和热车油位两种状态下的油位。热车状态下更能反映变速油的多少。先把车停在平路面上，把汽车启动热车，等汽车的水温达到90℃左右，这时要保持发动机的运行状态不能熄火，然后踩住刹车，将档杆由P挡换到R挡，再换到N挡，再换到D挡，然后再换回P挡，并且需要在每个档位停留几秒钟时间，目的是为了使油液进入相对应的油道中，最后取出油尺，查看油面高度。
2.没有油尺车型
根据不同变速箱类型，有不同的方法。一种是同上面一样汽车热车变各档位换挡后，在不熄火的情况下拆卸变速箱油底壳[_a***_]塞。观察变速箱油是否溢流，如果大量溢流说明油量过多。没有溢流说明油量过少。正常油量状态为溢流减缓为滴流。这种方法多用于自动变速箱因为排放塞上面还有一个溢流塞。 另外一种多用于手动变速箱。它就是取出手动变速箱加注塞，用食指伸到变速箱内部，第一节指头摸到变速箱油就是正常。标准是变速箱油距离加注口0-5MM即为正常。
变速箱油过多过少
1.变速箱油过多，液位太高变速箱运转阻力大，运转后容易产生气泡造成换挡冲击也因为气泡泡沫导致润滑效果差。
2.变速箱油过少则容易产生噪音换挡顿挫，极端情况下由于靠变速箱作为动力介质，过少则导致动力不足甚至无法行驶。
变速箱没有发动机内部工况环境那么激烈，所以变速油不像机油一样需要经常更换。其液位变化量也很小，日常保养只需检查变速箱是否有漏油。一般手动变速箱变速箱油更换周期为3年10万公里。自动变速箱则在2年8万公里。
现在汽车变速箱种类分为手动变速箱跟自动变速箱，手动变速箱都有一个放油螺丝跟加注螺丝，具体观察是加注螺丝口看到手动变速箱油流出为止。自动变速箱相对来说比较复杂点，同样也有放油螺丝跟加注口，但是需要热车变速箱油温到45摄氏度以上每个档位排一遍之后着车状态进行检查，应该看到观察口处缓缓流出合适。
变速箱分为手动档变速箱和自动档变速箱，所用变速箱油不一样，检查变速箱油位的方法也不一样！
对于手动档变速箱，变速箱油为淡***，就是齿轮油，仅起润滑作用。在变速箱侧面有个加注孔，拆下加注孔螺栓，油面和加注孔齐平，就说明油位正常。
对于自动档变速箱，变速箱油不但起润滑作用，还起液压传动作用，比手动档变速箱油稀，根据档位数量及变速箱类型有红、绿、黄等多种颜色。油位检查有的有油尺，有的没油尺。没有检查油尺的，车型不同检查方法也不同。这种没油尺的车，专业性较强，建议车主还是到汽修厂检查油位。
对于有检查油尺的自动档变速箱，需要特别注意的是检查方法和发动机油检查方法完全不同！自动档变速箱油尺有两组刻度，分别是cool和hot，分别代表冷车状态和热车状态（一般变速箱油温大于85度）的油位。检查变速箱油时必须在水平路面，发动机怠速状态，把换档杆在各档位挂一下然后回到驻车档P位置，保持怠速，抽出检查油尺，如果是热车状态，自动变速箱油位应处于hot刻度的上下限之间；如果是冷车状态，自动变速箱油位应处于cooI刻度的上下限之间，这属于正常，否则不正常。
需要注意的有如下三点：
1、如出现漏油现象一定要及时修理，防止因缺油导致变速箱损坏，这会使维修费大幅增加。
2、添加的变速箱油型号要符合要求。特别是自动变速箱，因档位数不同，所用油型号也不同。自动变速箱油颜色有红色、绿色、***等，不能加错，加错油会导致自动变速箱不能正常增降档，严重时会损坏变速箱。
3、自动变速箱油底壳内一般有个滤网，应定期进行清洗或更换，一般两个换油周期清一次或更换一次。
变速箱油是特殊的高级润滑油，主要作用是对变速箱行星齿轮组、摩擦片及换挡元件润滑保护、循环散热保持油品剪切稳定，以保证变速箱持续稳定输出动力。
变速箱油位的检查很重要，变速箱的生产厂家不同，油位的检查条件也不同。不同型号的变速箱油品的密度、高温剪切值、摩擦性能参数、抗泡性都有所不同。
多数车系油位检查方法
油位检查时，多数车系都需要先启动发动机，进行多次换挡操作、在各挡杆位轮换短暂停留使油液充沛变矩器和油缸，这些操作要在合适的油温状态下进行，包括重力或循环机换变速箱油也要操作此步骤。在变速箱油温达到50℃-80℃的热态时将汽车停放在水平路面上，这时让发动机怠速运转，并把挡杆放在P挡位，此时抽出油尺用抹布擦干净后再重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近最好，正常油位应位于油尺的上限刻度和下限刻度之间，如果低于下限刻度则需要补充或换油，同时还应检查变速箱、软管、管路接头和冷却管路处是否存在泄漏。如果油位超出上限刻度，则应拆下排放塞，将多余的变速箱油放掉，使油位处于规定的位置。
一些日系车油位检查方法
一些日系车变速箱油位检查方法稍有不同，比如本田车也是先启动发动机，进行多次换挡操作，发动机预热到正常工作温度后将汽车停放在水平地面上，这时规定要让发动机熄火停止工作，一些日产尼桑车的挡位还允许放在N挡位，此时从变速箱上取出油尺，用干净的抹布擦拭油尺，将油尺插回变速箱。等发动机停止工作1分钟到1分半后，拔出油尺检查油位，正常油位应位于油尺的上限刻度和下限刻度之间。
什么情况下更换变速箱油
变速箱的精密换挡元件和摩擦片对油品的性能质量要求非常严格，长期不换油会加剧变速箱内部元件的磨损，导致变速箱出现换挡顿挫不顺畅、车有异响、动力输出弱提速慢、高温散热效果差、阀体拉伤损坏等一系列因变速箱油失效造成的损坏。
此外，由于城市道路长时间堵车，也会导致油温长期处于高温状态100℃-150℃，长时间的高温会造成变速箱油变质，缺乏润滑性能，也极易损坏变速箱。
建议每3年或6万公里时更换变速箱油。
不同品牌生产的车型，以及不同类型的波箱，其波箱油位的检查方法都有些不同，如果波箱设计有油尺的，当发动机暖机后，拉出油尺并将油尺擦干净后，再次完全插入检测波箱油量，如果在上下限刻度范围内就是正常的。如果变速箱上面没有设计油尺，你自己是无法检查波箱油位的，平时定期保养时、检查一下波箱密封部位有没有渗漏，如无渗漏一般是不会缺少的，自动波箱检查波箱油位时，是在发动机处于怠速状态下进行，且需要使用升降设备，具体步骤如下；
1、启动发动机待油温升至50度左右；
2、换挡杆在每个挡位停留5秒，然后挂回P挡、把车在台架上升起来，拧开一点波箱油位观察孔螺丝，当波箱油液沿着拧开的螺丝孔滴下来时，波箱油量就是足的，注意不要全部拧开观察孔螺栓，以免烫伤，检查完后把螺栓按规定扭矩拧紧即可。 另外，检查手动波箱的油位时，就不需要启动发动机，把车用台架升起来，拆开波箱油加注口的螺丝就可以检查到波箱油油位了；如波箱油过脏、可以根据车辆实际使用情况，以及结合随车使用手册指引进行更换就可以了。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油怎么看油温的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油怎么看油温的3点解答对大家有用。
