大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱着火了还能用吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱着火了还能用吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车启动机坏了可以推着火吗？
在特殊情况下，如果汽车启动机损坏，可以尝试通过推车的方法启动发动机。但这样做有一定风险，可能会损坏车辆的传动系统、离合器等部件。以下是推车启动的步骤：
1. 确保安全：将车辆停放在一个平坦、开阔、无障碍的地方，并在必要时设置警示标志，以确保安全。
2. 变速器置于空挡：将车辆的变速器挂入空挡（手动变速箱）或停车挡（自动变速箱）。
3. 松开手刹：对于手动刹车，松开手刹；对于电子手刹，将其释放。
4. 推车：安排人员在车辆后方推车，推动速度需适中，通常约为5-10公里/小时。
汽车变速箱过热是什么问题？
这要看是什么车，有很多高档SUV都有这个毛病，高转速越野的时候，变速箱高温报警，如果是普通车的话注意更换高级别的变速箱油养护，避免低速高转行驶，如果变速箱高温保护一点要停下休息，报警消失后在行驶，吉普牧马人就有变速箱高温着火的，后经查证成功获赔一辆新车。
这要看是什么车，有很多高档SUV都有这个毛病，高转速越野的时候，变速箱高温报警，如果是普通车的话注意更换高级别的变速箱油养护，避免低速高转行驶，如果变速箱高温保护一点要停下休息，报警消失后在行驶，吉普牧马人就有变速箱高温着火的，后经查证成功获赔一辆新车。
变速箱油温正常在90--100度之间,如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏 汽车启动不久后,自动变速箱(ATF)温度就会升高.当爬坡,高温环境,持续的超高速行驶,市区内走走停停时,ATF油温度就会超出安全温度(80°C) 高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫,冲击.如果温度超过120°C,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏, 最后导致液压降低.如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升的更高,(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如果不及时解决,变速箱就会报废. 一个定理：在正常的80°C工作温度下,温度每上升10°C,ATF油的使用寿命会减半,例如90°C时,ATF的使用寿命会减到 75000公里.在100°C(这个温度很多变速箱都会经常出现)时,使用寿命就只有35000公告里左右,120°C时,则是15000公里.再升高10摄氏度时,使用寿命就支剩下7500公里.超过146或者148°C时,自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉. 单独的变速箱散热器1.散热能力：★★★2.完全受发动机温度影响3.控制温度：100°C左右 在水箱内的变速箱散热器1.散热能力：★★★★2.不完全受发动机温度影响3.控制温度：90°C左右风冷变速箱散热器1.散热能力：★★★★2.不受发动机温度影响3.控制温度：80°C左右自动变速箱高温原因及解决方案： 高温原因一：发动机及水温偏高, 影响变速箱散热解决方案：维修发动机 高温原因二：散热器格栅堵塞解决方案：清理散热器 高温原因三：变速箱离合器打滑,产生了额外的热量解决方案：修复耦合器 高温原因四：变速箱散热油路流量不足解决方案：修复阀体或者更换油泵 高温原因五：[_a***_]卡滞解决方案：更换节温器 车主须知：90%的变速箱损坏是由高温造成的,变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象,长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化,塑料件脆化,油液的润滑性能下降,电器元件寿命缩短,所以必须经常测量变速箱的油温,有问题及时解决。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱着火了还能用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱着火了还能用吗的2点解答对大家有用。
