大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车没变速箱能跑吗知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车没变速箱能跑吗知乎的解答，让我们一起看看吧。
手自一体变速箱无挡运行有何危害？
自动档汽车空档滑行是对变速箱有损害的。自动档车在行驶中挂入N档滑行时，自动变速箱在N档时时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。
空档滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。
概念理解错误：手自一体不是变速箱类型，自动变速箱空挡滑行是否有危害以结构特点决定。
量产家用代步车的自动变速箱类型包括：AT、DCT、CVT、AMT，这四种变速箱以不同的动力传递结构和换挡结构实现了自动升降档，同时也都能实现所谓的“手自一体”操作模式，档位一般用【M&±】符号标注。
A_automatic，释义为自动控制。
【A&M】则为手自一体变速箱，而A在前则说明该变速箱以自动控制换挡为主，M模式只是用来应急或者在特殊场景中使用；对于自动变速箱而言M模式更像是一组执行程序，通过结构预留的手动换挡齿轮组控制触发电信号，换挡信号传递给TCU变速箱电脑后，由电脑控制换挡结构实现换挡。
简而言之顺序为【手动控制程序→程序控制换挡】，与MT手动变速箱用换挡杆直接控制齿轮组的概念是完全不同的；所以所有类型的自动变速箱都能实现M挡，准确定义应该为“AT&M”或“CVT&M”，只是这种标准过于复杂并没有被***用。
AT、CVT两大类变速箱不宜空挡滑行，因其负责接收发动机输出动力并传递至变速箱齿轮组的结构为液力变矩器；变矩器的结构包括泵轮、导轮、涡轮、单向离合器等，运行过程中泵轮在发动机的作用下高速旋转，搅动变矩器内部的变速箱油同步旋转，油液通过导轮以固定流向不断撞击（推动）涡轮带动变速箱输入轴（动力轴）转动；这是动力传递的过程，同时也是为变速箱油泵提供压力的源头，原理可参考下图。
变矩器的状态就像两台电风扇面对面，一台接电一台不接电，接电的一端等于发动机带动的泵轮，不接电的一端等于带动变速箱旋转的涡轮，动力的传递由风（空气）实现；涡轮或扇叶被动旋转不会产生磨损或过热，但***设风扇的电动机为齿轮组是需要散热的，那在没有通电时散热系统则无法运行则会损坏被动旋转风扇的齿轮组。
同理自动挡汽车空挡滑行时为车轮反向带动变速箱齿轮高速旋转，此时不切断变矩器则油泵动力充足能为齿轮组提供有效润滑，状态等于为被动风扇接电；而推到N挡（空挡）后则等于由通电风扇带动被动风扇运转，齿轮组没有润滑散热则会产生比较严重的磨损，所以变矩器传动结构的自动变速箱是不宜空挡滑行的，否则久而久之一定会造成损坏。
至于拖车时属于不得以而为之，只要以低速和短距离拖车还不会造成明显损伤，毕竟需要被拖车的概率是极低的。
DCT、AMT两大类变速箱是可以空挡滑行的，因其传动结构与手动变速器相同为离合器，在D挡和N挡时离合器都呈结合状态，区别无非是输入轴的结合或不结合。
发动机不用变速箱，直接刚性动力输出能行吗？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！的
说到变速箱，这个概念最早诞生于15世纪的达芬奇手稿中，当时的那份手稿图纸结构有点类似于如今的CVT变速箱，只不过那会离奔驰老爷子发明汽车还相差整整400年，所以这个世界上最早的变速箱手稿也就无人能把它变为现实。
当第一台汽车被发明时，发动机的动力输出就是刚性的，那时候的汽车就没有变速箱。直到几年后，才由法国人标致正式研制出人类历史上第一台手动变速箱。也就在这之后，变速箱与发动机才“喜结联谊”，从此二者正式踏上了漫长的不离不弃之路。
发动机当然可以不要变速箱，直接进行动力的刚性输出，至于为什么发动机就必须要配上变速箱，壹车热评想用婚姻的观点来进行解释。
如果发动机好比是个男人，变速箱就好比是个女人，男人在刚结婚的时候一般都不懂得如何正确经营婚姻，容易一根筋的做事情，不懂如何合理分配自己的速度与力量。如果在这种情况下，男人身边没有人来[_a***_]他的行为，那这个男人要么在家里会被累的半死，要么就是做事老绕弯子，做过多的无用功，所以此时就需要变速箱上场了。
当刚结婚时，家庭发展才刚刚起步，变速箱这位“贤妻”就会降低自己的身段去帮助发动机将自己的动力尽可能的输出到该发力的地方。随着速度（事业）的提高，生活过的越来越顺利之后，变速箱就会提醒自己的“丈夫”别再像以前那样使蛮力了，可以歇歇了。
当然，如果发动机能遇到一个和自己磨合程度非常高的变速箱，那么这“两口子”的日子就将会过的非常平顺，且很少会有吵闹、顿挫。
如果遇到磨合不好的，那这日子过的就少不了磕磕碰碰，实在闹脾气了，就去各找各妈（维修厂）“评理”去，万一日子没法过了，那就只好重新再找了。其实壹车热评今天只是用一种戏说的方式，来解释发动机和变速箱之间扯不清的关系。
汽车行驶在任何路况下时，都会有一个适合当时工况条件的一个动力输出，而控制这个动力传递工作的就是变速箱。如果发动机没有变速箱，一味的只用一个档位奔跑，那么这个男人跟顾前不顾腚的***青年有什么区别？
如果我们的汽车不使用变速箱，直接使用发动机的动力，直接输出到我们的车轮的话，那么我们的车辆可能永远都只能跑20公里每小时左右
所以我们的汽车发动机不使用变速箱直接动力输出肯定是不行的
我用骑自行车的方式来给大家解释，可能会比较容易理解
这种自行车可能大家都见过，而且很多朋友都骑过，这种自行车就是没有变速器的自行车
当骑这种自行车的时候，我们人就像汽车的发动机一样输出的动力是有限的，想要让自行车骑得更快，那么我们就需要不断的用力但即使在平整的路面上我们也无法将这种自行车骑的很快，但是骑得越快，我们就需要不停的用力，会让我们人非常累，而我们的汽车发动机不搭载变速系统，也会让我们的发动机负荷非常大
所以在这种没有变速器的自行车上我们确实能够使用，但是效率非常非常低最终还是被淘汰了
而当我们搭载了变速系统的自行车来说，我们在速度慢慢提升之后就可以使用变速器来让我们以更轻松的方式达到更快的速度
这样的比喻是非常直截了当能够说明我们汽车发动机不使用变速箱是不可能长期使用的，没有变速箱的汽车要是跑个高速的话，岂不是把发动机都踩爆了了
到此，以上就是小编对于汽车没变速箱能跑吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车没变速箱能跑吗知乎的2点解答对大家有用。
