大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于垃圾汽车减震器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍垃圾汽车减震器的解答，让我们一起看看吧。
高歌猛进的捷途X70，减震器故障频发，凶猛态势会戛然而止吗？
题主您好，这个问题让人感觉问者不善，有故意抹黑之嫌。正所谓金无足赤，车无完车，没必要把这个问题放大化，去影响一个新生的国产品牌。
问题当中的“减震器故障频发”有夸张的成分在里面，据笔者所知，捷途X70截至目前少说也卖了6万多台，而车质网上关于减震器异响的问题也才五十多个，数量不算多。看看车质网上某些合资品牌机油增多、发动机漏油、变速箱漏油、断轴、中控异响等问题，不在少数。为什么对合资品牌容忍度那么高，对捷途X70的这个小问题就抓着不放，不公平。
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捷途X70在上市前曾经过180万公里极端测试，包括坎坷的山路、高原、高温、极寒等地区。说明减震器设计没什么问题，只能说捷途***购的那家减震厂家在品控方面做得不严，生产过程中出现了一些质量不过关的残次品。况且减震异响也不是什么大问题，目前只发生在一小部分车主身上，大可不必担心。对于已发生的问题，捷途的客服人员也表示他们会积极排查处理，并且会继续做好对问题车的跟踪服务，为客户提供周到的售后服务和保障。
捷途品牌是奇瑞的一个战略布局，捷途X70凭借着优秀的产品质量赢得众多消费者的青睐，6.99万的起步价就买到一台中型SUV，无形中动了别人的奶酪，明白人或者捷途车主都知道这是在黑捷途，这个问题不会影响到捷途X70的销量或者捷途品牌的生存，反而会让它继续发扬奇瑞精神捷途精神，越卖越火。
到此，以上就是小编对于垃圾汽车减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于垃圾汽车减震器的1点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
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