维修塔吊变速箱,维修塔吊变速箱***

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修塔吊变速箱问题,于是小编就整理了2个相关介绍维修塔吊变速箱的解答,让我们一起看看吧。

  1. 塔吊手动变速箱控制系统原理?
  2. 塔吊回转制动不管用是怎么回事?

塔吊手动变速箱控制系统原理

塔吊手动变速箱控制系统的原理是一般三速电机控制分三档。一档时正反转两块接触器后面加一块接触器接通单速电机,低速运行。二档时,单速接触器断开,中速接触器吸合,中速开始运行。三档时,中速接触器断开,高速接触器吸合,电机高速运行。需要注意的是,双速电机是共绕组的,所以中速时,需要有绕组封星。

塔吊回转制动不管用是怎么回事?

塔吊回转制动不管用是这样的:正常状态下回转制动是一个电磁线圈磁吸组合组装在电机下的波箱内部的,通电吸合则咬死波箱齿轮从而固定小齿轮起制定作用。电磁线圈是24伏直流供电。那么情况出来了:一是电磁线圈烧坏了,二是24伏直流的整流硅烧坏,三是电缆中间某处断路不过电。检查三处即可搞定。欢迎一起论塔吊。

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到此,以上就是小编对于维修塔吊变速箱的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修塔吊变速箱的2点解答对大家有用。

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标签: 塔吊 接触器 变速箱