大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器str的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器str的解答，让我们一起看看吧。
str减震器和科曼的哪个好？
科曼。
因为科曼减震器***用较高级的阻尼材料和技术，可以更好地缓解汽车行驶时的颠簸和震动，使车辆行驶更加平稳舒适，减少驾驶者和乘客身体的疲劳。
同时，科曼减震器还可以根据个人喜好和需求进行自由调整，提高了驾驶的乐趣和安全性。
需要注意的是，科曼减震器相对于原厂减震器价格较高，需要根据自己的经济实力和车辆用途进行选择。
str氮气减震器怎么样？
str氮气减震器性能比较好
str氮气减震器的使用寿命比常规减震器的寿命长，并且能够有效地减少车身颠簸，提高车辆的稳定性和坐乘舒适性
不过，str氮气减震器的价格相对于常规减震器要高，需要考虑经济实用性和个人需求
因此在考虑使用str氮气减震器时，需要进行详细了解和比较选择
捷赛和str减震哪个好？
优点：
2、外部筒身的存在可以使内部筒身的阻尼油外流，而且油室与气室非直列排布，有更长的运动行程；
3、封入的是低压氮气，缓冲性较单筒式更好，而且减小了活塞阻力；
4、双筒式设计很好地改善了外筒身的变形对内部活塞运动的影响。
缺点：
1、阻尼油存储量少，散热较差；
2、活塞直径比单筒式要小；
沙蜥减震和str哪个好？
沙蜥减震好，性价比高
沙蜥减震器很不错，质量很好，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失
拓虎减震对比犀牛减震哪个好用？
拓虎减震还是比较好的，减震系统使用的材质弹性和缓冲性都比较不错，比较有效的起到减震和防振的作用。
阻尼明显增大了，前面用2档，原来过些坑就会明显感觉到底，现在很少到底，过坑和减速带都比较干脆，不会像原来那样摇摇晃晃晃，晃多了人都难受。路感清晰很多，虽然稍微有点硬，但整个车身感觉很紧凑，没有多少余震，操控和动力都上了个档次，高速跑一百公里，感觉更稳了，整体感觉不错。
我认为犀牛减震比较好用。因为该款加速框架和车身振动的衰减，提高汽车的驾驶平稳性。在不平整的道路上，虽然减震器弹簧可以过滤道路上的振动，但弹簧本身会有往复运动，减震器用于抑制弹簧跳跃。
到此，以上就是小编对于汽车减震器str的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器str的5点解答对大家有用。
