大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修钦州的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修钦州的解答，让我们一起看看吧。
从北京开车到海南是一种怎样的体验？
我是2月4日中午从北京西城出发到三亚，带着父母，（父亲八十岁，母亲七十五岁）单人开车，（老婆带着周岁的娃已经提前飞机去和丈母娘三亚汇合）游览扬州瘦西湖，镇江金山寺，西津渡，苏州虎丘，拙政园，留园，杭州西湖景区，南昌滕王阁，广州早茶，湛江徐闻旧港过海，海口，三亚终。因为想带老人多有几个地方，所以选择了京港澳高速，4号中午12:30出发，夜里11点到淮安入住休息。（本来想直接到扬州休息，但时间有点赶）5号9:30出发扬州，11:00开始游览瘦西湖，中午淮阳宴品尝淮扬菜。
下午抵达镇江直接金山寺游览，晚饭在西津渡的老码头菜馆品尝江鲜和镇江本地菜。
晚上入住镇江的金陵风景城邦大酒店休息。6号早9:30出发苏州，11:00开始游览虎丘名胜
下午拙政园
留园
晚饭在苏州的小小得月楼解决
得月楼的经典菜，味道还可以吧。7号早9:30出发杭州，中午抵达杭州。
后直接停车在知味观边上商场的地下停车场，午饭知味观品尝杭州小吃。
杭州小笼包确实不错呵呵😊下午西湖景区游览。
晚入住杭州华侨酒店，听酒店服务员说杭州楼外楼的菜那就是坑外地人的，难吃到发指……杭州本地人都去老字号杭州酒家吃，本着听人劝吃饱饭的原则，果断奔杭州酒家。
2017年12月17日，我带着82岁高龄的父亲和身有残疾的弟弟从北京出发一路向南边走边玩儿，到海南文昌做侯鸟旅居。这也是我们第一次这样出行。一路上基本是走京港澳高速，很***全程只碰到过一次是前方有事故堵了一个小时，其它时间都很好，每天8点多钟出发，不多开，5百公里左右吧就到站入住休息。各站分别是河南郑州，湖北武汉，湖南岳阳，长沙，广东韶关，阳江，然后到徐闻海安港过海后走海文高速到目的地文昌市，沿路边走边玩儿，基本上选的都是快捷酒店大部分可以免费停车，不过感觉车位很紧张。第一站郑州市三环内限号所以是停在新区入住的。到达武汉游览了黄鹤楼，湖北图书博物馆，东湖，户部巷等地方。黄鹤楼设有电梯，高龄老人可以直接坐电梯上去。之后途经岳阳老父亲突然感冒发高烧打了三天吊针后不烧了继续前行。到长沙后值得一提的是和初中的发小儿相聚，两位老人多年后重见相拥而泣，场面甚是感动。之后我们经过韶关住了两天，南华寺拜了六祖慧能肉身舍利，水上游览了丹霞山。因为老人身体原因原***去广州珠海游玩取消了，和广州擦身而过后前往阳江市休整，第二天直奔湛江徐闻码头过海，于12月27日晚到达海南。总之这十天走走停停观赏游玩儿很是惬意。遇到突发***处理的还算妥当，（只没有料到老人会生病，一直身体好至少有二十多年没得过急症了）但这一路身感责任重大，行车中原则上是安全第一，不敢超速，最后总算是平安抵达。也第一次体会到长时间开车时巡航定速功能很有用，第一能避免超速，第二是很省劲儿。
谢【悟空小秘】邀请。从北京自驾至海南岛，全程约2700公里，有多条线路可供选择。个人倾向于避开广州，从湖南改走广西至湛江、海安乘轮渡直达海口。具体行程如下图示：
按照日行1000公里计算，同时考虑广西段观赏沿途山水时间及过海轮渡时间的不确定性，北京至海口路途***用时三天。此线路主要考虑避开广州至海安沈海高速段车辆拥堵，如若考虑广深等地游玩，可从湖南岳阳沿岳汝高速至宜章入广东境乐昌，走乐广高速至广州，再选择沈海高速至湛江、海安。
因春节期间车多、距离远，出发前应先做好规划，包括住宿预订、车辆保养等。途中的感受是辛苦并快乐。如有两人轮换驾驶，应该会轻松一些。
其实，为减少长途驾驶疲劳，可选择火车、飞机达海口，再在本地租车自驾。在海口租车，每天开支约200-300元，根据车型而定。
我去年是从辽宁沈阳自驾三亚的，说说自己的经验，希望帮助到你！
首先必须自驾到广东省湛江市徐闻县，然后坐轮渡到海口，再自驾300公里到三亚。
先说到徐闻县，京港澳高速路宽、车多，速度开不起来，过河北境后路也窄。所以建议走大广高速，车少。
另外，如果不是先要到广州珠海深圳等地游玩，那么就尽量不走广州方向，因为年前广州出城回老家的车太多，G15沈海高速堵的你怀疑人生。而且沈海高速，广州出城70公里之内没服务区，春节期间第一个服务区你也进不去。
其实沈海高速，广州出城150公里以后就没什么车，所以建议在湖南境内改走广西方向，包茂高速，到湛江、茂名进沈海高速，高速终点徐闻县。
如果北京三天开到海南很容易，想两天开到徐闻县码头，单司机得累点。如果在高速没有重大堵车，平均按100千米/小时这样计算。比如你能一天开12个小时车，就能开出1200公里，高速费用1公里1元钱（油钱+高速费）。
第一天，北京---岳阳，1400公里。
因为头晚在家，可以提前打包，还能早点出发，所以建议第一天多开点。到岳阳过夜，武汉、长沙是落脚点的备胎，中间落脚点尽量不要选大城市，因为进出城费时间，而且酒店还贵。
第二天，岳阳---徐闻码头，1300公里。
徐闻县码头有三个，提前看地图拥堵情况，挑不堵的排队（节前一般都堵）。码头一大两小，大的码头（粤海北港）船大，平稳，速度快，虽然船大能装车，一次能多上车，但是它还要运火车和各种生鲜大货车，所以船次数少，建议节前堵车时走其他码头坐小船。
单人单车自驾海南。
早就听说有人两天开车跑了二千多公里到海口。我退休了，也想练练手。2018年11月27日早上七点从北京安华桥出发，29日凌晨三点半住进了海口市温泉酒店。
印象深刻的事。一是京港澳高速北京窦店段因大雾封路，下高速靠导航绕来绕去到河北高碑店又上去了，用去近三个小时。二是过鸡公山。由于大雾，到了河南信阳高速已经不让大车通行，为了住到湖南长沙，硬着头皮往前走，有点凶险。当天二十三点左右按***到了长沙。三是过琼州海峡。晚上二十一点左右到广东徐闻县海安港，船票二十四点三十五开船。干等。四是回北京再过琼州海峡。下午十七点左右到码头，那个弯弯绕啊，应该有心里准备，二十点三十五分开船，二十三点三十分入住徐闻县酒店。特别提醒应该学会使用海南港APP预约购船票，因为只有这一种方法，但愿会改进。建议不要赶路，不要疲劳驾驶，尽量减少夜间行驶。自我感觉，兴奋，不累。
什么叫平行进口车？
作为一个从业进口车18年的人说两句，下面很多人说的对，但不全对。我是2002年到保税区从事汽车销售，那时候没有中规车，美规车，那么一说。只有一个名字叫进口汽车。那时候所有汽车厂家都没有在中国成立官方代理商，我们那时候进口最多的丰田佳美，三菱帕杰罗，丰田酷路泽，奔驰，宝马，都是直接从国外进口，所有车辆都享受全球联保。
后来国外厂家在国内成立官方销售机构，也就是后来的宝马中国，奔驰中国等等，后来国家又颁布小轿车品牌授权法案，其实就是变相垄断，导致我们进口商不能从厂家直接订货，只能从国外，最早是中东和美国这两个地方的零售店购买汽车进口到国内，这就是大家说的美规车中东车。后来因为欧元汇率突降大家又去欧州拿货又有了欧版车。
其实最早我们做进口车大的厂家都是全球联保，原因很简单不管这将宝马或者奔驰在那里购买或者使用都是你们厂家的产品，为什么不保修？？后来国内有些品牌不给平行进口车做保修，其实如果你打电话到宝马中国或者奔驰中国，他们也是给你保修的。一般人我不告诉他。但是有些品牌就不给保修，这里我不说具体品牌，为什么不给保修，是因为国内代理和厂家谈的就是打包价格进口价格很低，厂家后续什么都不管，如果有质量问题代理商自己出钱修，明白吗？？所以人家不给平行进口车保修是合理的。
最后很多人说平行进口车不好，也有人说平行进口车好，其实都是外行，平行进口汽车，和中规店里的车都是一样的，只是进口渠道不同而已。如果非要让我说有什么不同，我用奶粉举个例子，如果你有小孩，经济条件允许的话，你会让孩子喝国外代购的，还是同一品牌国内零售的？？
这几年随着中国汽车市场的不断成熟，汽车消费者对于购车的需求也越来越高。尤其是一些高端汽车的消费者人群，他们对于个性、品牌溢价的追求也逐渐提升，普通4S店的车在他们眼里已经开始变得“普通”起来，“***”更高的平行进口车开始成为他们的追求。
那么所谓平行进口车究竟是什么呢？一般来说在我国4S店销售的车型被称为“中规车”也就是根据中国汽车相关的规定打造的车型，而平行进口车就是区别于这个概念而来，指的是除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版”和“欧版车”等，以区别于4S销售的“中规车”，这些车辆统称为平行进口车。
相对来说，哪里的平行进口车就是应对哪里的政策法规。比如说“美规车”就是根据美国的道路交通法要求制造的车型，最明显的区别就是在前保险杠叶子板处有两条橙色的反光贴，这一般就是美规车了。
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