大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前后减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车前后减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车后轮避震器一体的好还是分体的好?舒适度哪个更优？
一体式的节省空间，减震的舒适性略好一点，但是承载性略差，稳定性略差，耐用性也略差一些分体式的后避震，稳定性高，承载力也略好，后轮的响应速度也比较快，但舒适性略差不过底盘上的配件，都是三分结构七分调校，不是说一体式一定在操控上有劣势也不是说，分体式的一定不舒适，完全屈居于厂商的调校功底
减震器总成和普通减震器有什么不同？哪个性价比更高些？
减震器总成包括液压减震器和螺旋弹簧等部件组成；而普通减震器就是一个减震器，没有其实部件。
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这个谈不上性价比，只能说哪个便宜，因为换总成件儿钱贵，工时便宜，光换减震器，件钱便宜，但工时费会高，因为费劲。
到此，以上就是小编对于汽车前后减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前后减震器的2点解答对大家有用。
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