大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大厂维修变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大厂维修变速箱的解答，让我们一起看看吧。
唐山爱信手动变速箱怎么样？
可以的。唐山爱信手动变速箱的匹配确实不错，低扭很足，开起来动力不错；
二是爱信的6MT换挡手感也挺好，很顺滑，具有一定的驾驶乐趣。从今年越来越多的车型换装爱信、格特拉克等大厂的手动变速箱，可以看出很多自主品牌已经意识到这个问题的存在，也希望车辆驾驶品质能进一步提升，这个进步值得肯定。
17款福特金牛座变速箱什么牌子？
福特金牛座自动变速箱（8AT）
型号：8F35
搭载年款：2020款
搭载车型：福特金牛座、福特福克斯。
自动变速箱从最开始的3AT慢慢进化到现在8AT，变速箱档位增多带来的好处车厂是有目共睹。在排放和油耗要求越来越严格的今天，发动机升级潜力似乎已被用尽，因此各大厂纷纷展开了以变速箱为中心的“军备竞赛”。目前市面上最出名的莫过于***埃孚的AT变速箱，那么通用8AT究竟又有什么竞争优势？
小身板大力量：
变速箱档位越多，其体积就会越大，这样的魔咒仿佛无解。但是通用的8AT却打破常规，其体积和自家的6AT变速箱差距很小，甚至比***埃孚的8AT还要小一点。比起6AT变速箱，8AT需要在其内部增加一组行星齿轮和两组离合器，因此理论上体积肯定有所增加。但是通用的工程师***用了很巧妙的方式，就是优化其他部件的体积来抵消掉增加的体积。正因为体积的缩小，这台8AT才能被塞进横置布局车型的发动机舱内。
平顺性上的努力：
档位变多的情况下，平顺性一定不能受到影响。通用8AT在技术上借鉴了6AT上的shift by shift的换挡策略。其实就是在升档或降档的过程中，都是旁边的两个档位先处于半联动的状态，这样在换挡时就能做到很好的平顺性和响应性。
17款福特金牛座使用***埃孚AT变速箱6f35。
ZF也称***埃孚，***埃孚变速箱更适合在高扭矩输出的极端环境下使用。6AT上的shift by shift的换挡策略。其实就是在升档或降档的过程中，都是旁边的两个档位先处于半联动的状态，这样在换挡时就能做到很好的平顺性和响应性。变速箱在汽车行驶2000到3000公里后应进行保养，更换变速箱齿轮油。换油在热车状态下进行，最好使用符合国际标准APIGL-4级，SAE85W/90黏度牌号的齿轮油。
到此，以上就是小编对于大厂维修变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大厂维修变速箱的2点解答对大家有用。
