大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于榆次维修变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍榆次维修变速箱的解答，让我们一起看看吧。
晋中经纬齿轮制造有限公司介绍？
晋中经纬齿轮制造有限公司是2013-10-28在山西省晋中市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于山西省晋中市榆次区经纬南路1号。晋中经纬齿轮制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140700080***23942，企业法人贾重田，目前企业处于开业状态。晋中经纬齿轮制造有限公司的经营范围是：齿轮及齿轮减、变速箱制造，机电产品的设计、生产、安装和销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为424518万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共999家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
什么车的变速箱不容易坏？
不要听车黑的，要看实际的东西，眼睛看得到的，网络水军车黑太多，要有自己的判断。个人认为日产尼桑的无级变速最好，很简单四个事实。
一，滴滴司机日产车选择最多，轩逸50万公里的比比皆是！滴滴司机不是傻子，车子经常坏的话他白辛苦，所以他们选的车一定耐用！
二，修理厂师傅问过三个不同地方的，事实at变速箱维修概率最高，CVT 变速箱故障率最低。
三，日产尼桑老车街上看到的最多，轩逸，老天籁还有阳光，骊威等，已经说明问题了。
四，中国最富裕两个省份，广东浙江日系销量第一是日产尼桑，相对而言，发达地区眼界高购车理性，也可以作为参考。
再说一句，日产加特可全球最大CVT 厂家，如果真如车黑所言，这个年年CVT 销量全球第一的厂家也不要混了，事实是销量接近半垄断，是目前市场接受度最高的无级变速厂家，并且是传动比最宽的CVT 超级省油，也是大扭矩技术的持有者，新天籁2t的CVT 最顶尖的大扭矩450牛，丰田本田目前搞不出来，也是最快加速的CVT ，6.42秒百公里，世界第一也是唯一。见图。
个人观点，仅供参考。
市面上常见的变速箱有MT（手动变速箱）、AT（自动变速箱）、CVT（无级变速箱）、DCT（双离合变速箱）这几种。这几款变速箱各有特点，MT有手动操控的乐趣、AT很好地兼顾了平顺性和驾驶乐趣、CVT的平顺性最佳、DSG传动效率高效率高。今天我们来聊聊这几种变速箱。
MT变速箱是通过拨动变速杆，改变变速箱内的齿轮啮合位置，以及控制离合的接合程度来改变传动比，从而达到变速的目的。当踩下离合器，拨动变速杆时，汽车在加速、超车时，比自动挡汽车更快也更省油。所以MT变速箱的优势便在于驾驶乐趣十足，并且MT变速箱比自动变速箱便宜1-2万元左右。
AT变速箱是用变矩器来代替原来的离合器，通过行星齿轮组以及变矩器来进行换挡操作。这种变速箱的优点是油耗低、经济性好，这种变速箱一直很受日系车的青睐，它具有油耗低、经济性好等优势，但这种变速箱结构比较复杂、换挡顿挫感较强等等。
CVT变速箱是通过钢带将输入与输出轴连接，从而实现传动比之间的转换。由于CVT变速箱是通过钢带进行传动，所以CVT变速箱的平顺性更好，同时这款变速箱结构简单、寿命较长、维修也方便。但CVT变速箱传动效率不高，并且这款变速箱不可以承受大扭矩。
DCT变速箱是有两个离合的变速箱，这两个离合分别控制汽车奇数和偶数挡位，两个离合器交替工作，不仅提升了变速箱的换挡平顺性，也使得DCT变速箱的换挡效率更高，但同样，DCT变速箱也有换挡顿挫等缺点。此外，双离合器变速箱在制造成本方面也要更低，基本与CVT变速箱持平。
综上所述，MT、AT、CVT和DCT这四种最常见的变速箱中，都各有优势和劣势。但这四种变速箱中，从家用角度来看，首先是最稳定最耐用的AT变速箱最好，其次是CVT变速箱，再次是DCT变速箱和MT变速箱。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
变速器容易不容易坏，这和多种因素有关，比如变速器的类型，发动机和变速器的匹配程度，车主本身的驾驶习惯等等。
对于变速器类型来说，一般情况下是MT变速器耐久性最好，也是最不容易坏的；对于自动变速器，AT变速器耐久性则相对增强，毕竟已经经过了广大车主充分验证，AT变速器技术成熟度较高，抗高负载较强，抗冲击作用较好，变速器工作性能稳定；CVT和DCT差不多是并列的，在质量方面，都有对应的缺陷，CVT变速器不可以承受较大的负载，长时间使用之后，很容易造成打滑现象，这一点拿日产可以进行验证，DCT变速器变速，虽然承受的扭矩较大，但是DCT变速器在极端操控条件下，很容易产生过热现象，这也是广大车主已经经历的事情，大众干式双离合变速器趴窝***儿已经不是一次两次了。
即便是变速器再好，如果车辆在***开发过程中，***用了不正确的控制逻辑，变速器也非常容易损坏，换挡特性，变速器整体性能[_a***_]严重。比如一些国产车，使用了爱信的6AT变速器，但是发动机和变速器并不能达到最合适的匹配状态，发动机扭矩该增加的时候不增加，该减小的时候不减小，变速器整体应答性变得不协调，变速器换挡过程中，离合器和制动器摩擦磨损较大，变速器使用寿命自然而然也会削减。
另外，车主驾驶习惯也会影响变速器的使用寿命。同样的变速器，有的人喜欢暴躁的驾驶，但是有的人喜欢温柔而又舒适的驾驶，如果车主暴躁驾驶，发动机动力输出也是一会儿大、一会小，变化浮动较大，对变速器造成的冲击作用也更强烈；但如果车主温柔驾驶，发动机输出扭矩平稳，传递到变速器的扭矩也更加舒适，这样的变速器耐久性也就更好一些。
买车时，究竟如何选择质量最好的变速器，根据目前影响变速器的性能因素，决定变速器质量的主要因素便是，变速器本身的技术水平，车辆动力系统匹配的技术水平，两者如果能够兼而有之，变速器耐久性自然而然也会较好一些。
整体来看，日系车AT变速器，韩系车AT变速器，大众车AT变速器还是比较靠谱的，其他的CVT/DCT变速器，还需要等待一段时间。
对于自动变速箱来说，如果考虑家用的话
1.毫无疑问CVT变速箱我是优先推荐的，CVT，俗称无级变速器，它的工作原理简单来说就是通过一根钢制皮带连接发动机工作，也就是没有通过齿轮进行工作，那么它的优点就是挂挡十分的平顺，几乎没有什么顿挫感，更重要的是它在节油方面表现很不错，所以日系车经常搭载无级变速器，当然缺点也是有的，那就是加速表现比较差，变速箱也不能承受太大的扭矩，所以凡是搭载CVT变速箱的车型，动力都不会好到哪去。
优点：省钱，省油，省心。
缺点：扭矩小，响应慢。
2.其次就是AT变速箱，AT结构上自然是要比CVT复杂很多，一般分为液力变矩器部分和行星齿轮部分，主要包括液力变矩器，行星齿轮机构，油泵，换档执行机构（离合器，制动器，单向离合器），差速器，壳体等。AT变速箱还有一个重要的和MT的区别，那就是TCU，就是类似于发动机控制模块ECU，TCU主要是变速箱的控制策略，来实现自动换档。AT实现动力平稳输出的大功臣就是液力变矩器，这是AT特有的，变档的工作由离合器和行星齿轮来完成。
优点：操作简单，易于上手，起步平稳，无顿挫，换档平顺，安全可靠。
缺点：动力输出为液力软连接，传输效率相对低，因为油耗高，此外，结构复杂，造价贵。
3.最后就是最受争议的DCT变速箱了，DCT或者DSG，也就是双离合变速箱。DCT主要是***用两组离合器来实现无动力中断的自动挡变速箱，它有两根嵌套布置的输入轴，有两根平行布置的输出轴，TCU根据油门和车速来控制拨叉提前进入哪一档，这样始终有一个档位在行驶，有一个档位在提前做好准备，随时进入，这样就实现了动力的无中断。双离合变速箱同样也分为干式和湿式，不过诟病比较多的就是干式双离合，因为在低速状态下，干式离合没有油液来进行散热，长期堵车低速行驶变速箱过热就会产生顿挫，所以可靠性和寿命都大大降低，而湿式双离合就不会有这样问题，因为有油液散热，所以平顺性、加速性、可靠性都要比干式好多了。很多人会问湿式和干式双离合有什么区别，其实最大的区别就是双离合片是否有油冷，当然有油路冷却的成本一定会高。
优点：换挡快，成本低
什么车的变速箱不容易坏？
如果单纯从寿命来说，手动变速箱无疑是可靠的，即使损坏，它的维修成本也要比自动变速箱低得多，但是现在手动挡车型的人越来越少了，根据统计，市售新车的比例中，手动挡的比例已经低于20%，要知道，2005年前后，手动挡的占比还高达80%以上。在国内这个愈发拥堵的交通环境下，手动挡车型将越来越边缘化。
如果我们把目光转向自动挡，AT、DCT、CVT三种自动变速箱，哪种变速箱的寿命最长呢？又该如何选择呢？
优点：换挡平顺、结构简单、体积较小、成本较低
缺点：缺乏驾驶乐趣、可承受扭矩低
CVT变速箱，是目前入门级家用车的首选自动变速箱，因为它的确非常适合家用，平顺是CVT变速箱最大的特点，虽然也有一些车型的CVT变速箱因为和发动机的匹配问题，有低速顿挫的问题，但是大部分的CVT变速箱驾驶起来都比较平顺，因为CVT通过两个锥形盘的直径变化来进行变速，通过钢带传递动力，所以是没有换挡的段落感的。
不过CVT变速箱由于使用钢带或者钢链传动，能够承受的最大扭矩较低，对于钢带的耐磨性要求很高，一般CVT变速箱的设计寿命是30万公里。
优点：传动直接、传递效率高、换挡速度快、驾驶乐趣强
缺点：低速平顺性较差、质量稳定性较差、可承受最大扭矩较低
想跟老婆买一辆纯电动汽车，上下班代步，哪一款质量好？
从经济和用途来讲，推荐奇瑞eq1，两座/四座，补贴后只要6万多；奔奔ev360，补贴后最低6.9万；元ev360，补贴后最低7.9万。充电都很方便，快充0.5小时到80%，如果慢充也就8小时。
随着趋势的发展，市面上的纯电动汽车越来越多，但绝大部分车型的价格都相当高，对于普通上班族来说，真的很难承受。其实在我个人看来，只是上下班代步，也没有必要买那么贵的车子，只要能满足需求就够了。所以在这里我极力推荐一款车，这款纯电动汽车虽然上市没多久，却已经取得了非常出色的销量成绩，9月份的单月销量就达到了20150辆，它就是五菱汽车旗下的宏光MINI EV。
宏光MINI EV一进入市场就吸引了众多人眼球，一方面是因为五菱品牌在国内汽车市场上的影响力，论质量方面让国人非常放心。另一方面自身产品力也确实很强，当然更值得一提的就是它的价格，宏光MINI EV共推出了三款车型，分别为2020款 轻松款、自在款和悦享款，售价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元，可以说性价比非常高，3、4万块钱就能把这款车提回家，买车后丝毫不会感觉有压力。
另外宏光MINI EV的颜值高，整车造型设计尽显时尚年轻化气息，开出去回头率很高。而且内饰科技感强，很符合年轻人的审美。尽管它定位于微型两厢车，提供4个座位，但后排空间确实很小，不适合成年人乘坐，说白了就拒绝同事或朋友搭车，那么它就非常适合夫妻用车了，可以享受两人世界。并且要知道，车小不仅好操控，而且停车方便，更能解决城市停车难的问题。
取决于你家里有没有可以装充电桩的地方。
一、如果有车位或***可以装充电桩，那就看你预算了，特斯拉也好，国产新势力蔚来小鹏也好，或者比亚迪，广汽，北汽，宏光等等，质量应该都没啥大问题。自己根据预算去试驾，挑一款自己喜欢的；
二、如果家里没有充电的地方，要考虑出去充电的时间成本问题。像宏光mini是不支持快充的，这种就不适合买了。并且你要根据你老婆每天上下班的里程数来购买，每天30公里，那买个续航里程300多的足够用了，每天要50公里以上，那至少要买个500公里续航的。这样基本一周一充，不会耗费你太多时间去外面充电。
另外说一下智能化和电池安全性，智能化来说，特斯拉总体最好，蔚来小鹏等新势力也很不错，其他品牌略差一点；电池安全性来说，比亚迪刀片电池最好，磷酸铁锂电池安全性好于三元锂电池。如果确定要买三元锂电池的车子，确认一下电池品牌，宁德、松下等大品牌质量会好些。另外，三元锂电池能量密度越低，相对会更安全。比如523、622就比811要更安全。
您好，很高兴回到您的问题，如果需求仅仅是上下班代步，那么纯电动微型车比较合适，如果想要舒适度更好、安全性更高的纯电动汽车，那么建议入手紧凑型SUV，具体哪一款更适合得根据购车预算来看，下面推荐几款不同售价且适合女性车主开的纯电动汽车。
5万以下
五菱宏光MINI
宏光MINI算是微型车里的爆款车型，也是五菱旗下又一款月销过万的神车，这款车续航只有120km、170km两种版本，但简单的日常代步买菜还是够用的，重点是这亲民的售价在也找不到第二款车了。
5-10万
欧拉黑猫
萌萌的外观，小巧的身姿，可爱的造型，欧拉黑猫可以说是为女性车主专属打造的纯电动微型车了，续航里程分300km、350km、400km可选，市区代步基本无压力，长城的品质还是可以信赖的。
10-20万
威马EX5-Z
预算10-20万选择性就比较多了，推荐威马EX5的原因在于产品综合竞争力较强，外观、内饰、动力、空间、舒适度、智能化、自动化等各个方面都没有明显的短板，也正因如此在纯电动紧凑型SUV车型中销量常年名列前牟，整车还提供动力电池终身质保服务，也不必担心电池问题。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
到此，以上就是小编对于榆次维修变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于榆次维修变速箱的3点解答对大家有用。
