大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器讲解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器讲解的解答，让我们一起看看吧。
原厂汽车减震器和副厂减震器区别？
可能别在于： 同一车型的2家供应商，一般汽车在生产时为了保证产量会有A\B\C三点供应商，减震器价格不一样，***购成本不一样。
汽车厂家不仅给主机厂供货，还给主机厂的备件公司供货， 所以A点供应商的就是原厂，B点和C点的就是副厂的供应商供的货但是其实基本上性能都差不多，因为都要经过OTS认可和DVP试验才能供货，所以不会有很大的区别。
汽车减震器哪种类型的好？
汽车减震器是车辆中很重要的一部分，它能够缓冲车辆行驶中产生的震动和颠簸，提供更加平稳的行驶体验，同时也保护车辆结构的完整性。
目前市面上的减震器种类繁多，一般分为油压式、气压式和液压式等。
其中油压式减震器受到消费者的普遍认可，因为它具有优异的性能和较长寿命，可以有效地降低汽车行驶中的噪声和震动，保障驾驶者的安全。不过针对不同车辆类型，选购减震器还需注意尺寸和材质等因素。
汽车减震器怎么调节？
首先，打开最大一端的塞子。
其次，在里面找个跟簧。给弹簧增加一段管道以增加预载。这样你会感觉减震效果更柔和(加的管子越长，减震效果越明显)。3减震器用于抑制冲击减震器主要用于抑制减震后弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会来回运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。如果避震器太软，车身会上下跳动。如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。
减震器油压的好还是气压的好？
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减震器按从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和气压两种，
油压减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤掉路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响乘坐的舒适感。
气压减震器，工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，实现软硬+高低调节。由电控系统于车内通过打气帮助改变气囊压力，借以随时调整车身高度，较高阶级更可由计算机感应随时调整高低，阻即机可随时调整，而气囊会因为压力的大小、改变其伸缩的惯性与弹簧固定伸缩的特性有极大的不同。
对于这两种哪种好，如果是属于想提升操控性，且不需要把车身降到极低，则一般的传统油压减震器会较适合，但若是暴力改装，达到低趴的风格，则非改气压减震器***会更高。
一般，普通的减震器都是油压的，好一点的就是油气混合的，再高端一点的就是气压的。
油压减震跟气压减震各有各的好处。
普通油压减震器的优点就是便宜，所以在大部分的车上都装油压的。但不能调节软硬，以及高度。
气压减震器贵，可以调节高低，以及软硬，也就是舒适度。所以豪华车上都装有气压减震。但气压减震器一旦坏了以后，那么车子就直接无法开动了。因为气囊缺气，车身下塌直接跟轮胎接触了。
到此，以上就是小编对于汽车减震器讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器讲解的4点解答对大家有用。
