大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器压力的解答，让我们一起看看吧。
怎么判断减震器压力不够？
减震器压力不够的判断方法如下：1. 车辆跑起来时，如果感觉到汽车震动比较严重，甚至超出了正常的范围，那么这个时候就可以怀疑减震器的压力不够了。
2. 经过长时间的使用后，减震器出现了漏油现象，如果没有及时更换减震器，就有可能引起减震器的压力不够，此时需要注意。
3. 车上坐的人感觉到坐姿比较不舒服，甚至还会感觉到疼痛，这个时候就需要怀疑减震器的压力不够了。
综上所述，如果出现上述情况，就可以判断减震器的压力不够了。
建议及时联系汽车修理厂，更换新的减震器。
减震器能压坏吗？
不能。驾驶位在汽车中间,驾驶人二百多斤也只不过比正常人重几十斤,不到一百斤。小汽车的载重一般都在四百公斤。压不坏。
一般轿车的承载量是400公斤左右，就算乘坐四个200的大胖子也未必超重，即便超重，只会对减震和弹簧部分造成影响，压缩行程过小时，对减震器的气压或油压的压力过大，可能导致油封破损，导致减震漏油。
减震器油压和气压的区别？
油压减震器以油液为介质，以缸内油液与缸壁摩擦产生阻力，达到减震的效果。而气压减震器则***用油液和气体混合物为介质，其工作原理一样，但通常情况气压减震器更耐磨耐用。
减震器按从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和气压两种，
油压减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤掉路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响乘坐的舒适感。
气压减震器，工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，实现软硬+高低调节。由电控系统于车内通过打气帮助改变气囊压力，借以随时调整车身高度，较高阶级更可由计算机感应随时调整高低，阻即机可随时调整，而气囊会因为压力的大小、改变其伸缩的惯性与弹簧固定伸缩的特性有极大的不同。
区别在于，两种减震器使用的材质是不一样的。自行车气压减震和油压，其工作效果都是一样的，通过减震器的工作，消除或减弱路面对车辆的震动。
自行车气压减震，这种减震器***用的是空气传导压力的方式。自行车油压，***用的是液压油传导压力的方式。
液压式减震器结构复杂，减震噪音低，减震效果好。适用于高中档汽车上。但是一旦液压式减震器损坏了，维修成本费高。气压式减震器的结构简单，减震效果不好，适用于低端汽车上。一旦气压式减损坏了，维修成本费低。
汽车前减震器能承受多大的压力？
一般轿车1000kg左右
重量越大减震器的减震效果越好，专业的说法叫Damper Force越大。
当达到极限载荷，一般轿车1000Kg左右时，和减震器配合的弹簧达到最小长度，此时减震器停止工作，不起减震作用。
只有在非常凹凸不平的路面上高速行驶，此时大量颠簸的动能转化为大量的热能，造成减震器散热困难，密封件融化而漏油失效。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压力的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压力的4点解答对大家有用。
