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想买法系车，就怕以后法系撤离中国，售后和服务有保障吗？
虽然以雪铁龙、标志为首的法系车在中国市场表现欠佳，但是两大品牌依然在寻求突破，也从未放弃中国市场，未来他们会有更多全新车型发布，现有车型也会推出各种促销政策***销量增长，保守估计十年内不会出现撤离的情况。
法系车不像铃木，他们依然拥有比较稳定的市场份额，虽然这个空间在缩水但是比曾经的铃木要乐观很多。还有一点，铃木虽然退出中国市场，但是其售后依然在为广大车主服务，这是契约精神，也是对车子主的高度负责态度，否则全国几百万铃木车出了故障怎么办。法系车即便是将来真有退出那一天，也会把售后服务延续下去，确保车主用车需求。
我们从另一个角度分析，法系车迫于无奈退出中国市场，但是目前的情况看，汽车后市场才是利润源泉，现在买车利润微薄，大多数车企都是靠着售后保养维修赚钱的，包括法系车在内的所有合资品牌，都不会轻易放弃这块打蛋糕的。
最后，雪铁龙、标志曾经利用低价策略火了一段时间，不管下一步是否还会***用低价战略，对于他们来说至少是有效的，中国消费者对待合资品牌往往更容易被低价所打动，而且法系车不像马自达那么看重品牌价值，死死维护价格稳定不是他们的特点，所以说法系车从哪一个方面分析都不存在退出的可能。
铃木汽车品牌已经退出国内市场，但是很多车型处于在售阶段，铃木分为昌河和长安铃木，所以售后和服务由长安提供，法系车雪铁龙和标致在国内隶属于东风旗下，售后服务有东风作为保障，另外法系车近两年热度还不错，整体势头是向上发展趋势，车型品类比较全，从轿车到SUV都有代表性车型，有一定的竞争力
标致308和雪铁龙C4L
标致308和雪铁龙C4L两款车型定位为紧凑型家轿，整体热度不错，也是主流行列的车型，法系车整体外观表现不错，有独特的浪漫气息，时尚感，年轻感和整体质感都很不错，符合当下流行趋势，车型动力表现和驾驶感很强，都搭载了1.2t涡轮增压和1.6L自然吸气发动机，动力很充沛，底盘高级感很强，竞争力不错
标致4008和雪铁龙C5
标致4008和雪铁龙C5两款车型都定位为紧凑型SUV，外观设计感很强，非常时尚大气，整体质感非常强，独特的运动感和年轻感，非常符合当下的流行趋势，符合年轻人的选车标准，车型动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机，配备了6AT和8AT变速箱，整体可靠性和稳定性非常高，相比CVT和双离合变速箱更有优势
总结：法系车近两年的表现还不错，车型可靠性和稳定性都很高，产品力很强，性价比不错，还是很值得选择的
永远不可能，话放在这里，以后街上法系车会越来越多。互联网时代还有听吹嘘而买车的人越来越少。买车之前先问自己为什么。安全做工用料环保扎实厚道耐用，麋鹿测试等等先问问，看不见的地方做工用料看看
2037年之前是不会撤离的，这点你不用担心，售后和服务保障这个没法说，也得看地段，武汉已经开了6家店，马上开第7家，但是我知道大部分地区也都只有一个4s店，甚至没有，不过我们江苏盐城以前就有2个4s店，后来psa为了遏制巨额亏损，关闭工厂，卖工厂，裁员等等，很多地方的4s店也都关门了，我们这也关了一个，只剩一家，不过优惠力度感觉挺大，举个例子，以前我买2014款改款的408的时候我们这只有4000优惠，我后来在上海优惠1.1提的，几个月前去看了508L，想置换的，进店就给你1.5w的优惠，销售说还可以谈，因为有很少地区也是有2万左右的优惠的，但是很多地方也是只有1万，我也很奇怪，一直以为我们这优惠是最低的，而且这些都是不包括置换1万补贴的，所以他们说的综合优惠3万还是比较靠谱的，只是它这个区域保护挺烦的，在哪边看车有过记录，其他地区就没办法提车
首先我本身就是法系车主，通过雪铁龙最近推出的天逸还有凡尔赛这两款车型，达标国六b，排量没有降低动力反而提高，这说明雪铁龙并没有要放弃中国市场，同时也说明了雪铁龙技术创新能力还是很强的。第二，我现在这款天逸1.8的，动力强劲，高速不飘，弯道跑起来更爽phc技术更让天逸给我的驾驶感受很好。百年世界级车企，多届wrrc冠军车企，底盘技术无与伦比。
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