大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱套路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修变速箱套路的解答，让我们一起看看吧。
4S店的延保是套路吗？到底有没有必要买？
我曾经被4S店的人问过，他们建议我买延保，（3年质保后在买3年延保，总共6年）说后面3大件出问题的话，维修费很贵的。 我记得我当时的回答是我之前那辆大众开快了十年，一点问题都没有，除了后面换过一水箱... 3大件基本上开到车报废也很少听到坏的。这Audi要是3年出保后，3大件就坏了，我只有认了，后面修好后就卖了，换宝马或奔驰，以后在也不买你这牌子了，朋友这里也不会推荐买这个牌子了... 他们的延保销售就对我说，算了. 绝大多数的车，开的注意点都不会被开坏的，坏大多数都是被修坏的...
关键看你买的车型，比如大众系列，如果是自吸，没必要买延保，如果是干式双离合变速箱，考虑到干式双离合变速箱的故障率相对偏高，第3年可以考虑买延保，但是，不要搭配其他保养或者保险的延保套餐，完全就是套路。
买的没有卖的精，只要是卖方拼命的推销，都是有风险的，6年之后，他们的店还在不在都不好说，好多车6年不到，就卖了，生产厂家都说话不算数，4s店还给我***式的推销，我就更加不想买了。
“汽车延保”并不是汽车保险、也不是汽车保养。“汽车延保”是针对车辆故障承担维修责任，正常使用车辆，在没有发生交通事故的情况下出现机械或电器的元器件故障，就属于延保的承担范围了。
1、防范于未然：目前国内新车的平均使用（质保）年限至少为5年左右。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其是超出原厂质保期后，空调、油路、电器、刹车系统、悬挂等部件发生故障的几率大大提高，车主所承受的高额维修风险将会大幅提升。延保产品的延长保修时间的使用里程，覆盖了维修概率飙升的车龄区间，从而为车主避免了因总成损坏造成的维修费风险、获得原厂的维修配件和服务。
2、大幅度降低维修成本，能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用。
3、避免了因为通货膨胀而导致的未来更高的维修费用。
4、享受高质量的维修服务。
听了这么多，请先别着急买买买，延保虽好其实并不适用于每一款车型。那到底哪些情况适合购买呢？
1. 中高档及豪华车型。这类车型出保后的维修费用往往都比较高，保养一次都在千元以上，更何况是出故障的维修费用，几乎一次的维修费用都能将延保投入回本。
2. 新款及新技术车型。近几年各个品牌的新款车型动作都很大，再加上新能源车型频频入市，相对来说，这类新技术的质量稳定性还是偏低，后期隐患较大，所以延保服务就更能体现出价值。
如今的汽车技术已经很成熟了，基本上发动机、变速箱等核心部分在正常使用及保养情况下是出不了问题的，除非你买的车本身就存在缺陷，否则买了也是白买！既然大件出不了问题，小件出了问题咱们在普通修理厂就能解决啊，为啥还要去4S店白扔钱？
所以才会有好多车主放弃了延保，他们认为：“国内的延保服务项目不完善，含金量不高，而且一旦延保就被4S店***了。”
***的意思就是延保之后如果车有故障就必须在4S店修！一旦你善做主张到其他地方维修后再出了故障，4S店很有可能就解除延保，比如：遇到突发状况在普通维修店修理后再发生故障，很有可能人家就不认账了！
4S店扯皮的功力还是很高深的，毕竟人家为了赚你钱啊，没发现好多经销商降价送延保么？这不都是套路吗！所以延不延保主要还是看对方的心情啊。
汽车质保期到了，延保到底有必要买么？千万别被4s店***
延不延保还是根据您具体情况来选择，如果您的车想开个几年就换，那延保完全没必要。但如果是想要长时间开的话，为了图个心安，价钱您又能接受就买，如果不想就不买。
北京现代cvt质量
以领动为例，1.5L的机头加CVT的变速箱，***落地十一万出头。
这台车外型比较年轻化，跟奥迪神似的五边形大嘴比较好看。虽然车身比较矮，但是内部空间还可以，2700的轴距正常坐五个人是没问题的。
虽然这车马力一般，只是1.5L 115马力的发动机，但是这台车主要是我表嫂在开，对于女司机来说，这点动力已经可以了。
这台车是18年年底买的，现在也开了近四年了，目前一切稳定，并没有大的故障。跑长途，跑山区都不在话下，算是一台还不错的家用车。至于以后怎么样，还是留待时间考验吧！
不过照现代集团的造车套路，旗下的车质量是可以保证的，基本不会出问题。原因如下：
第一：现代主流的车型，从排行榜来看，紧凑级轿车是伊兰特，悦动这二台车挑大梁，二台车月销量加起来可以破一万。SUV是现代ix35，途胜为主，月销量累计也能破万。
这几台车，有个共同点就是三大件及其的老旧。比如伊兰特这台代号G4FL的发动机，是从04款伊兰特代号为G4ED的发动机上面改进来的。一台同样底子的发动机，缝缝补补这么多年，该有的问题都改正过来了，基本不会出毛病。
所以，东西老旧，是现代集团的车质量有保证的原因之一。
第二，现代集团是少有的，可以基本包揽汽车全产业链的的车企之一。
现代的发动机是自研自制的，有现代威压，自然吸气，涡轮增压，混合动力都有技术储备，技术也不错。最新的1.5T 200马力，1.6T 204马力，2.0T 240马力，放在发动机领域都是不错的水平。
到此，以上就是小编对于维修变速箱套路的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱套路的2点解答对大家有用。
