大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机没电怎么办的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机没电怎么办的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机电瓶亏电怎么修复？
1：柴油发电机在长时间停放不使用时，蓄电池的电量补充要靠外来充电器 对其充电，并且有规律的补充补足。
2：平时正常使用的发电机组主要是柴油机上的 24V 硅发充电机源源不断的 给蓄电池充电。
3：还有就是自启动柴油发电机组，自动化柴油发电机组一般情况是停置不 用但又要随时保持蓄电池电量充足，以保障发电机组的启动成功的电量。所以， 在发电机组的电控上加装蓄电池浮充器,以保证蓄电池在馈电时随时补充。当发 电机蓄电池电量饱和时浮充器自动关闭。 浮充器的电量供给来源于自动化发电机 组的市电信号电源。自动化发电机组在使用时又恢复硅发机给蓄电池充电。所以,选购柴油发电机组时,也要选择好的蓄电池,最好是免维护的蓄电池. 另外,发电机组控制器上一定要加装市电浮充装置,以保证蓄电池的电量充足.
柴油车没电了怎么搭电？
柴油车没电了可以***取以下方法搭电：
寻找另一辆汽车进行搭电。将两辆汽车靠近，确保搭电的线可以接到两车的电瓶上。将有电的汽车的发动机保持启动状态，将电瓶的线连接到另一辆汽车的电瓶上。如果柴油车是手动变速箱，可以使用推车的方式启动。
使用应急电源。在汽车电瓶没电时，可以使用应急电源为汽车电瓶充电，从而启动发动机。
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”)，如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火(不要超过5秒)，如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
到此，以上就是小编对于柴油发动机没电怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机没电怎么办的2点解答对大家有用。
