大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机停车时间长的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机停车时间长的解答，让我们一起看看吧。
柴油机放几年能不能用？
柴油放久会引起油品的氧化，从而产生一些胶质沥青物质，虽然不影响正常的燃烧，但是会对发动机的喷油嘴造成损伤，而且柴油存放时间过长后，还会产生异味。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。
柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。
柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
这样看柴油机是未开封的或者是用过的了。 要是未开封的话，只要你放置的地方干燥通风、避免阳光直射，就可以保存好长时间，当然你也要每隔一段时间摸一次保养的机油。 要是用过的话，放置的地方也要注意防潮，喷油泵和喷油器等位置要涂抹保养机油。如果要是冬季的话，水箱别加水，加防冻液，防止低温损害。最重要的一点就是每隔一个半月左右运行柴油机一次，每次半小时到一个小时就行，这样能保持配件的活络，避免生锈卡死。
国六柴油长期怠速的危害？
国六柴油车长期怠速的危害如下：
发动机燃烧不完全，排放系统容易堵塞。怠速时，发动机的转速很低，进气速度慢，可能导致进入缸内的空气不足，使得燃油燃烧不完全，排放系统容易堵塞。
燃油经济性变差。怠速时，发动机处于低转速状态，喷油嘴喷出的燃油不能充分雾化，可能导致燃油在缸内不能完全燃烧，使得燃油经济性变差。
发动机积碳。怠速时，发动机的转速较低，进气量较少，导致汽油燃烧不充分，产生大量积碳。这些积碳会附着在气缸壁上，影响发动机的工作效率。
损坏三元催化器。怠速时，发动机燃烧不完全，会产生大量有害气体和颗粒物，对三元催化器造成严重损害。
增加磨损和腐蚀。怠速时，发动机的转速较低，导致机油泵的泵油量减少，油压降低，润滑油膜变薄，润滑效果变差，同时容易产生氧化变质，加剧发动机的磨损和腐蚀。
噪音和震动。怠速时，发动机的转速较低，振动和噪音相对较大，长期下来可能会对车辆的舒适性和稳定性造成影响。
因此，为了保护国六柴油车的发动机和排放系统，建议尽量避免长时间怠速。如果需要在路边停车等待，可以关闭发动机或者使用停车怠速功能来降低怠速时间。同时，定期进行发动机和排放系统的保养和维护也是非常重要的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机停车时间长的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机停车时间长的2点解答对大家有用。
