大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水箱有气泡的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机水箱有气泡的解答，让我们一起看看吧。
发动机高温，水箱有气泡怎么解决？
我的中兴柴油车和你的一样，不但水温高时有气泡，凉车也有气泡，热车后水箱就会往外排水致使温度过高，缸体和缸盖都在磨床上磨过也不行，后来换了缸体和缸盖也不行，四配套也换了，水箱盖换了四五个，所有的管道都做了检查不漏气，水泵也是新的，水箱也换过也不行，涡轮增压也换新的了，前前后后花了一万多故障没排除，反反复复的修了三个月了到现在换是白搭，现在中兴服务站的老板说还是怀疑汽缸垫的质量问题，正在从中兴厂里发原装缸垫，还没到 ，等到了以后装上看看怎么样，愁坏了。
柴油发动机水道冒气为什么。车辆启动后从水管出气体？
柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下： （1）未按规定力矩拧紧缸盖螺母。 （2）气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。 （3）缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。 启动后缸内压力比外界空气压力大，所以气从水管出主要检查下与汽缸垫有关的零部件
柴油起泡沫什么原因？
一、柴油泡沫一般与柴油含水率有关，泡沫过多的柴油不好，其中含水率较高，对车辆发动机的运行及使用寿命有影响。
二、冬季时要是加降凝剂加多的话就会起沫。总的来说加表面活性物质加多了就会起沫，可釆用消泡剂来解决。
三、另外加柴油时，混入了过多的空气，导致的表面起泡沫。
原因是因为燃油中所含有的水分和空气在燃油中迅速产生气泡，从而形成泡沫。
造成这种现象的原因主要有两个：一是柴油油箱或油管中有过多的空气或水分；二是在加注柴油时，加注枪口与油面之间距离太小或注油枪口的进油角度不对，在喷射时空气被夹入燃料中而产生泡沫。
为了防止柴油起泡沫，可以***取以下措施：一是尽量将油箱保持充足状态，避免过多的空气进入油箱；二是加注柴油时注油枪口与燃油面的距离应适当，喷射角度应正确，尽量避免空气的夹入。
柴油产生泡沫的原因：
2.气密性不够好，在装运时容易产生泡沫。
3.柴油里含有水分，经搅拌产生泡沫。
4.在原油***出和处理过程中，温度升高和压力降低都会破坏原油的气液平衡，使溶解于原油中的轻烃变成气体逸出，轻烃气体因受油相粘度、流动空间、流动状态等影响，很难顺利逸出原油表面，所以会在流程的油相内部形成气泡，引起原油体积膨胀起来，生成泡沫。
1、油品中有水分进入，就会产生大量泡沫，同时油品会出现浑浊现象也称乳化
3、窜气、呼吸孔进入大量的空气也会产生大量的泡沫
4、气温接近或低于机油推荐使用的环境温度低限
5、机油的抗泡性不好，需要考察机油真***，同批次油品在其他设备及其他车辆使用情况。
云内4100柴油发动机串气孔有水什么原因？
可能存在以下原因：
1、首先观察冷却系统（水箱，水管接头等可观察到的地方）是否有明显漏水现象。
2、在发动机运转的情况下，且水温正常的情况下打开水箱盖（温度过高时不要打开水箱盖，防止烫伤），观察流动的循环水中是否有冒气泡现象
柴油车怎么确定缸垫冲了？
缸垫冲了发动机运转时水温突然升高，水温表会显示。猛踩油门踏板时，冷却水溢出或膨胀水箱中出现气泡。发动机缸体与缸盖连接处有油渍、水渍。发动机工作时，可听到发动机舱内高压气体喷出的声音。在膨胀箱中可以观察到浮在冷却水上的油渍。启动发动机时，动力明显不足，发动机转速明显下降，冒黑烟。
发动机气缸冲洗现象:
1.发动机运转时水温突然升高，水温表会显示。
2.猛踩油门踏板时，冷却水溢出或膨胀水箱中出现气泡。
3.发动机缸体与缸盖连接处有油渍、水渍
到此，以上就是小编对于柴油发动机水箱有气泡的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水箱有气泡的5点解答对大家有用。
