大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于dsg变速箱滑阀箱维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍dsg变速箱滑阀箱维修的解答，让我们一起看看吧。
15年的迈腾1.8t的dsg变速箱问题解决了吗？
大众做了两个方面的尝试:
1、升级系统程序，提高1-2档，2-3档的换挡转速，降低城市拥堵路况下的频繁自动换挡和半联动状态，降低了变速箱油温过高导致系统保护自动停车的概率，但是带来的副作用就是顿挫感增加，油耗上升，舒适性相比较宣传是有所退步;
2、更换变速箱机油从全合成到矿物质油，这个主要是因为原来使用的全合成机油中的硼离子在高温及湿度较强情况下结晶引起变速箱滑阀箱短路的问题。这个举措的副作用就是将来可能变速箱机油的更换频率提高，对后期汽车维保费用可能上升。以上两个努力的措施尚未看出真正解决问题的迹象;如果有大众情结，又想买迈腾，建议2.0T车型，其搭载的6速湿式双离合(7速DSG双离合)出现故障的概率相对低一点，可靠性高一点;但是售价较高，性价比较差。
大众图兰dsg挂d挡不走什么原因？
大众图兰dsg挂d挡不走有以下两点原因：1、与变速箱动力结合装置的类型有关的。有一些车辆使用的是多片离合器，当挂上D档之后，离合器仍然处于分离状态，动力无法正常传输，所以在挂入D档时也会无***常行驶。需要将油门踩下，离合器才会自动压紧，动力进行传输，车辆才可以前进。
2、如果汽车挂D档加油门之后还是不走，很可能是因为换挡阀出现了问题。导致换挡动作不到位，油道无***常打开，也给不上油，这时发动机无***常工作，也会出现不走的情况。而且变速箱车中的油量过少，内部油压过低时，也无***常行驶。
具体原因：
1、检查变速器是否油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常。
2、如果以上都没有问题，说明变速箱内部控制系统有问题，需要分解变速箱检查内部执行原件。
以下是自动挡车档位的(1)R档是倒车档位。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。(2)N档是空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。(3)D档是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。(4)P档是驻车档。利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。
大众图兰DSG挂D挡不走可能有多种原因，以下是一些可能的原因：
1. 挂错了挡位，例如挂到N（[_a***_]）或P（停车挡）上了。
2. 感应器故障，这可能导致控制模块不能正确地读取引擎的输出信号。这可能需要参考技术手册进行检查和维修。
3. 换挡电磁阀故障，这可能导致换挡行为不正常，例如卡住一档挡。
4. 泵的压力较低，这可能会导致变速器无***确地工作。这可能需要更换泵或进行维修。
简答： 大众图兰DSG挂D挡不走的原因可能是D挡离合器故障，或者是变速箱控制单元故障。
详解：
大众图兰***用的是双离合器变速器（DSG)，具有快速换挡和高效率等优点，受到广大车主的青睐。但偶尔会出现挂D挡不走的情况，以下分别分析两种可能的原因：
一、D挡离合器故障
大众图兰DSG变速器具有两个离合器，分别用于奇数挡和偶数挡。其中，D挡离合器主要用于控制一、三、五挡的离合，当离合器损坏或磨损严重时，就会出现挂D挡不走的情况。
到此，以上就是小编对于dsg变速箱滑阀箱维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于dsg变速箱滑阀箱维修的2点解答对大家有用。
