大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的减震器在哪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车的减震器在哪的解答，让我们一起看看吧。
我一直很好奇，汽车的减震器是怎样工作的？
减震器的作用
我们需要将减震器和弹簧两者区分开来，因为就减震器来说，它与弹簧的作用可以说是相互对立的。
车辆在行驶的过程中，减震弹簧主要用于吸收因路面不平而产生的颠簸和震动。但是，弹簧作为弹性元件，其在吸收过滤路面颠簸震动的同时，自身还会产生往复弹跳运动。而减震器的主要作用，就是为了抑制减震弹簧在吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，以加速弹簧固有振动的衰减，为车辆提供更佳的驾驶平顺性。
由于目前主流使用的都是液压减震器，所以我们下面单就以液压减震器来介绍一下其原理和结构。
液压减震器主要由：上支座、活塞杆、液压油、活塞、储油缸体、压力筒、底部阀、下支座以及通流阀组成。上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体、连接至车架摆臂。
当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器内部的活塞便会上下移动，而其油腔内部的液压油便会从活塞上面的通流阀反复的从一个腔流入另一个腔。随着通流阀孔壁与油液间的摩擦，以及油液分子之间的内摩擦对产生的震动形成阻尼力，将震动能量转化为热能并散发到大气当中。
相信不少车友都清楚，减震器太软就会引起车身的上下跳动，太硬就会加速减震弹簧的损害，同时路面直接的冲击会增加车内人员的不适感。下面我们就来详细了解下减震器的作用以及工作原理。
关于减震器的作用
我们需要将减震器和弹簧两者区分开来，因为就减震器来说，它与弹簧的作用可以说是相互对立的。
车辆在行驶的过程中，减震弹簧主要用于吸收因路面不平而产生的颠簸和震动。但是，弹簧作为弹性元件，其在吸收过滤路面颠簸震动的同时，自身还会产生往复弹跳运动。而减震器的主要作用，就是为了抑制减震弹簧在吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，以加速弹簧固有振动的衰减，为车辆提供更佳的驾驶平顺性。
减震器的工作原理和结构
由于目前主流使用的都是液压减震器，所以我们下面单就以液压减震器来介绍一下其原理和结构
压减震器主要由：上支座、活塞杆、液压油、活塞、储油缸体、压力筒、底部阀、下支座以及通流阀组成。上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体、连接至车架摆臂。
当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器内部的活塞便会上下移动，而其油腔内部的液压油便会从活塞上面的通流阀反复的从一个腔流入另一个腔。随着通流阀孔壁与油液间的摩擦，以及油液分子之间的内摩擦对产生的震动形成阻尼力，将震动能量转化为热能并散发到大气当中。
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汽车减震器总成组成结构是什么。所有汽车的减震器总成结构都一样吗？
减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。
不是所有的减震器都一样，减震器分为前减和后减，其中前减包括前左、前后，后减包括后左、后右。减震器总成分为四个部位，每个部位都有所差别，并非完全一样。
汽车有几个前减震器？
车一般都是有两个前减震器，汽车的构造减震是很重要的一个环节，他能够减轻车辆的颠簸，有利于人员乘坐或者是载货的舒适和平稳，起到了很好的舒适度和行走的稳定性，小轿车一般是两个货车，一般都是有钢板弹簧起到减震的作用，还有两个减震器这个是有***作用的
到此，以上就是小编对于汽车的减震器在哪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的减震器在哪的3点解答对大家有用。
