大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怠速时变速箱有异响声的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车怠速时变速箱有异响声的解答，让我们一起看看吧。
五菱新卡怠速哒哒响怎么回事？
五菱新卡怠速时发出“哒哒”响，可能有以下原因：
气门异响：气门间隙过大或者缺机油导致的缸盖上油量较小时会出现“哒哒”声音。
敲缸或链条异响：积碳过大会引起敲缸，如果是机械方面的敲缸，那说明发动机可能进水导致连杆弯曲了或者其他意外情况。链条异响的话，可能是链条拉长或者涨紧器损坏。
曲轴凸轮轴瓦间隙过大：机油灯会亮，发动机会抖动，踩油门的声音也会变大。这种情况一般是机油压力低造成的，很大可能要大修发动机，还要检查机油泵供油问题。
变速箱异响：怠速异响不能排除变速箱异响，当变速箱齿轮损坏或者轴承坏的话也会出现“哒哒”响。
发动机皮带传动系统故障：比如说水泵，涨紧器出现故障，也会有类似响声，这种就要具体问题具体分析。
以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员进行检查和维修。
卡罗拉怠速波箱响？
原因是变速箱没有更换润滑油所导致，车辆变速箱无论是手动挡版本还是自动挡版本，必须要定期定时的更换变速箱润滑油，只有这样才能对变速箱内部起到很好的保护作用，防止变速箱齿轮由于磨损过大而出现异响，以及变速箱出现高温。
机动车辆上的变速箱出现异响要分几种情况，如果是在空挡的时候，变速箱出现异响，可能是后轴磨损严重，出现松旷的情况造成，如果是车辆发动机怠速运转的时候，变速箱出现异响，可能是齿面剥落或者是轮齿断裂造成的，需要去售后拆卸下来更换全新的配件。
at手自一体变速箱挂挡有响声？
自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象，在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱工作声音。
自动变速器有自锁装置和锁止机构，自锁装置是为了防止行车时产生震动而造成自行脱档或改变所选择的档位。自锁装置主要有弹簧、钢珠和凹槽组成，驾驶者选择了某一个档位时，自锁装置的弹簧压紧钢珠在凹槽内，锁紧档位，防止随便脱离所选择的档位。
人工操纵变档杆换挡时，钢珠强制压缩弹簧，脱离凹槽，当你换到所需要的档位后，钢珠在弹簧的作用下，重新被弹进凹槽，此时就会听到“咔咔”的响声。
自动变速器的锁止机构必须经过人工压下锁止按钮才能解锁，这是为了保护变速箱而设置的。例如，P档（驻车）挂如R（D）档需要人工解锁才能换挡。
扩展资料：
自动挡汽车在换挡时出现滋滋响，这是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和[_a***_]，尤其是在阀体内部脏污、杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成异响问题出现。
自动挡换挡时滋滋滋响
针对自动挡车换挡时出现的异响，需要清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质，有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意，是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50km/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡位发响，肯定与影响该挡传动的部件有关。
若所有挡位均发响，则往往是啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加减挡、起步、急加速、急减速、转弯等均是判断异响的有效手段。
到此，以上就是小编对于汽车怠速时变速箱有异响声的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怠速时变速箱有异响声的3点解答对大家有用。
