大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱里面有铜吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱里面有铜吗吗的解答，让我们一起看看吧。
变速箱什么材料？
（图片来源网络，侵删）
轻型汽车的变速箱壳体一般都是铸铝的，重型汽车用的变速箱壳体一般是铸铁的。
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变速箱内部的齿轮、传动轴一般都是钢件，也有用粉末冶金的（低速部分）
材料为灰铸铁，常用HT200。
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壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。
gl-5对铜是不是有腐蚀性？
GL-5对同步环是有腐蚀的.小车的手动变速箱都是有同步环的(卡车及大型客车是手动变速是没有同步器的,所以加减档的时候需要二脚离合).所以小车应该用GL-4.GL-5含有大量的硫和磷,对铜制同步器有很强的腐蚀.
变速箱排线坏了什么症状？
汽车变速箱线束断裂会造成接触不良、信号中断、断路、对地短路等问题。变速箱电脑检测到后会“启用应急模式”，即“锁挡”。锁挡后会出现一些问题，比如档位冲击，起步无力，高速无法行驶，发动机转速高，车速低，油耗明显增加。
变速器线束:
它是汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。传输线束，通常是指由铜冲压的接触端子(连接器)和电线电缆制成，然后在外面加上塑料压制的绝缘体或金属外壳，将线束捆扎起来形成连接电路的元件。
齿轮箱:
它是一个改变传动比和运动方向的齿轮箱。在离合器和中央传动装置之间。其主要作用是:在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换挡)；使车辆能够向后行驶(倒车)；可以在不关闭(空档位的情况下停止发动机。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱里面有铜吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱里面有铜吗吗的3点解答对大家有用。
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