大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机副水箱水管不通的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机副水箱水管不通的解答，让我们一起看看吧。
货车水箱不循环怎么处理？
答：汽车水箱不循环水的原因是水管堵塞，水管堵塞的检查方法是：1、把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机；
2、卡住水箱水管，踩下油门；
3、当发动机转速提高的时候水管有吸憋情况证明水箱正常，没有表明已堵塞。
货车水箱不循环需先检查原因再用相应办法解决。
第二，发动机水泵皮带松驰或打滑，水泵压力不够，需要调整皮带或更换皮带。
第三，发动机水泵叶轮腐蚀，水泵工作能力下降，冷却液压力达不到大循环压力。需要更换。
车子水箱的水不循环的原因：一般这种情况可以考虑水泵和节温器是否出现故障，或者水路是否堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响，很容易损坏发动机。水管开关是否打开。
就是小循环，没有大循环吧？也就是说里面有气，或者节温器坏了，发动机水泵不工作结垢了，水箱清理一下就好了
汽车水箱水管接口断掉好好修？
可以补。
如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况***取措施：
1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
2、打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
4、对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
5、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
如果水箱出现漏水故障时一定要及时解决，不然可能对发动机工作产生不良影响。另外，在日常使用中，要注意对水箱的检查养护工作，选择优质的防冻冷却液也是对水箱的一种保护。
不安全，因为水管要埋在墙体里面，如果不加压来试压，买进墙体以后如果有接头处漏水的话就会造成返工的，所以在埋水管前就要先把管内的水压加到平时用的压力两倍，检测到没有漏水时才可以填埋。
首先是为了测试水管的质量,虽然我们家庭住宅的水压一般不会达到测试时的那个高度,
但若是真的供水出现异常,有的劣质水管就会经受不起突如其来的压力而爆掉,到那时后果就不堪设想了.
第二是验证水电施工人员操作是否合格,所以在测试时最好监理和业主同时在场,打压时要先拧紧每个堵头,然后观察每根管与管的热熔接口是否有渗水,若是有就要马上返工,返工后还是要再次进行加压测试的.
安装后一定要进行增压测试.增压测试一般是在1.5倍水压情况下进行,在测试中应没有漏水现象.
在没有加压条件下的测试办法是：
(1)关闭水管总阀(即水表前面的水管开关)。
(2)打开房间里面的水龙头20分钟,确保没水再滴后关闭所有的水龙头。
到此，以上就是小编对于柴油发动机副水箱水管不通的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机副水箱水管不通的2点解答对大家有用。
