大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3升柴油发动机哪个省油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍3升柴油发动机哪个省油的解答，让我们一起看看吧。
2.0T柴油和3.0T柴油哪个更省油？
举个例子，2.0T排量的发动机载一个3吨重的车身，3.0T排量的发动机载一个2吨重的车身，哪一个会更省油呢？答案不是固定的，也不可能是绝对的。
如果是在怠速状态下，2.0T因为基础排量小，消耗的燃油自然会少一些，这是物理定律；但如果是在行驶状态下，尤其是需要强动力介入的工况下，3.0T反而会更省油。这是为什么呢？
小排量发动机，由于自身排量较小，动力与扭矩也较小。当需要大动力的时候，就需要通过“降挡”提高转速的方式来增加动力。转速越高，节气门的开度就越大，喷油量就越大，消耗的燃油也就越多。
而大排量发动机，由于自身排量够大，动力与扭矩也很充裕。当需要大动力的时候，甚至不需要降挡即可完成。
1、一个体重只有100斤的人，去拉一辆重量500斤的车，他可能拉不动，或拉动十分困难，这时候他就需要强制去拉动，必然需要消耗大量的体力。
2、一个体重有200斤的人，去拉一辆重量600斤的车，他可能轻松就拉动了，而且不需要费太大的力气，更不需要消耗太多的体力。
这个说不准了。很难回答。发动机技术不一样，功率***不一样，车重，变速箱，个人驾驶习惯，都不一样。有点点排量和油耗不成正比的意思。大切柴油版3.0T的油耗有些人开都不过10个。哈佛2.0T的柴油机很多人开也在10个左右。以前玩过黄海那个老3.2T的柴油车，油耗七八个。没个标准答案给你。不过我挺喜欢柴油车的。。耐操省油皮实力气大。噪音嘛，，，本来就是农村玩单缸咆哮式长大的。。国产柴油机噪音对我来说很好了。那点震动直接忽略。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
同样的车型，同样的重量，同样的配置2.0t柴油和3.0t柴油哪个更省油。下面可以举例子来说明。
牧游侠这款车拥有1.9t和3.0t两个版本，而且都是柴油版，这里1.9t暂且把它约等于2.0t。1.9t的最大功率为120千瓦，最大扭矩360牛米，最大扭矩转速2000-2500转。3.0t的最大功率为130千瓦，最大扭矩430牛米，最大扭矩转速区间为2000-2200转。1.9t整备质量2070kg,3.0t整备质量2080kg，非常有参考性。官方给出的油耗数据为，1.9t平均百公里油耗7.9个，3.0t平均百公里油耗8.1个，非常接近。
以上事实说明并不是排量越小越省油，为什么，在大家的印象中肯定是排量越小越省油啊，怎么1.9t柴油牧游侠和3.0t柴油油耗差不多呢。其实也不难理解，有开过普拉多这款车的也会发现同样的问题，2.7排练的普拉多油耗并没有比3.5排量的低多少。
是这样，油耗的高低确实和排练有一定关系，在怠速情况下肯定是2.0t比3.0t更加省油，不过更重要的是发动机动力工况是否合理，工况越合理就越省油，越不合理就越费油。
像牧游侠，普拉多这种车，车身自重都超过了2吨，绝对属于大块头，对于这个重量来说其实配3.0t的发动机会更加合理，发动机更容易匹配到一个正常的工况区间，一般巡航就在1000多转，非常轻松，在这种情况下发动机当然就会省油。但如果给2吨的车配一个偏小的2.0t发动机，那就有点小马拉大车的感觉了，轻踩不走，只能加大油门拉高转速，长期在高转速下运转，发动机也就不可能省油。
还有一种情况，一款车过轻，***设它的重量只有1.6吨，那可能配2.0t会更合适，配3.0t就会有点浪费，稍微一点油门车就飞快行进，根本就不用拉高转速，长期处于低转速下，发动机也会造成油耗的浪费。在这种情况下肯定是2.0t更省油。
总结
2.0t和3.0柴油哪个更省油还要看具体情况而定，排量不是唯一衡量标准，只有排量和车身重量，风阻等匹配的更合理它才会更省油，所以不能单纯的说2.0t就一定比3.0t更省油。
到此，以上就是小编对于3升柴油发动机哪个省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于3升柴油发动机哪个省油的1点解答对大家有用。
