大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统设计论文创新点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统设计论文创新点的解答，让我们一起看看吧。
谁能告诉我机械类工作一般月薪如何？
在广州，机械类，以我公司为例，能画图、会控制电路、能组装研发类人员，本科15000/月，奖金看项目。
机械类工艺人员，会疲劳仿真、热仿真、受力仿真，金属常用材料参数、懂压铸和机架工艺（不需要操作），大约12000-25000/月，因为工艺对经验要求很高，工资幅度大。
本人机械设计制造及自动化专业，普通二本，先后做了工艺，编程，非标，现在医疗器械做研发。都是以深圳这个城市作为基准，做工艺，26天制，经常加班，基本1万上下封顶；编程，现在有一定水平，能调机，约1.2-1.4万，26天制，基本上要加班，如果水平过硬或者做比较高精尖的机床，会更高点；非标，加班很多，每个月80个小时算少的，基本上1.6-2万间，如果处在比较火的行业，如锂电，能30万上下，领导岗位可以在40-50万间；医疗器械，现在行情不错，工作两三年，20万肯定没问题，有年限偏传动又是管理岗，一般到50万，结构方向40多万，如果处在风口行业，如超声刀等或者内窥镜，现在能到60-80万封顶。模具行业一般一万五。操作工或者开机人员8000-12000之间。
具体怎样可以观看主页合集里文章。
我就是纯机械类，从业42年，65岁主动离职不干了，想继续干可以到70多随也没问题，离职前年薪40万，前20年纯做机械设计，后20多年一直是在研究人工智能，这个专业收入不高，但好就业缺口大，也没像很多人说的那样有多辛苦，多累！
数控加工中心编程十操机五年以上经验二十六天八小时一般八千以下，个别实力超牛者可达九千。数控车床编程十操机一般五至八千。普车普铣六七千，计件工资制不讲时间过万。现在大中华发明月薪一万两万，但是从不谈工作时间是八小时还是二十四小时，一月满勤是单休还是一天不休，只说月薪一到两万，真是高人辈出
看你学历，机械很吃学历，普通本科直接劝退，起步硕士，最好211以上硕士或者第四轮学科评估在b+级以上的，结构工程师，苏州上海那边应该是14-17k，一年十四薪，二线城市会低两千块钱，无伤大雅。牛逼学校的机械硕士，起薪都会在18k朝上，还不算人才引进，所以从事机械行业是看你干什么，是研发，还是技术支持，还是工艺，还是制造，还是普工。你不能说开个车床你也从事机械行业吧，你那撑死是个加工师傅。就跟你说自己学金融的，结果你是卖***的一个道理。所以啊，别跟不是同一水平的人比，那车工，钳工，钣金工，你觉着如果不是技术很好很好能开多少钱呢？养家糊口就不错了，如果你是模具设计师呢？技术支持呢？亦或者CAE工程师？不说轻轻松松，一年也得小二十多。机械行业没有网上说的这么不堪，我今年拿的第一个offer 格力的，15-16k 一年十四薪，太远，把他当做备选项。所以，你看我一个混子都能拿到这个水平，你们担心什么？
战斗机飞控到底是什么，中国飞控技术对比美俄落后吗？
飞机控制系统，其实我们的战斗机控制系统比美俄现在使用的还复杂，因为我们的战机基本上都是鸭翼布局，操控起来的难度更高，所以对人和操控系统来说就是一个巨大的挑战，操控系统是不是越复杂越好呢，其实并不是这样说，操控系统其实当然越简单越好，出错的几率就会降低一点，但是这并不能说我们的操控系统不如美俄。
毕竟虽然说我们的飞机生产和其他都是源自于苏联体系，就是现在其实也还没有真正完全摆脱，五代机的操控系统已经有很大的方面进入自主研发的结果 ，也就是说三代机我们还使用苏系操控系统，五代机已经在那个基础上加入了自主研发的技术，所以在这上面来说我们自己的技术主导，苏系技术***，但是到底我们的跟美俄的还有多少差距呢！
这个很难去做比较，毕竟好不好用只有我们自己知道，主要是我们的战机外销的太少，过去外销的都是苏系操控系统，我们自研的系统安装的战机上全部都是我们自己再用，好不好我们自己知道，没有战机销售出去，别人没有体验过，也不好判断出来我们的操控系统他们满不满意，毕竟美俄的飞机满世界飞行，所以这个真的没办法去说什么。
但是民用飞机的控制系统我们使用的是美国操控系统，我们自己生产的民用飞机的操控系统都是美国的，我们自己的没有，但是国防方面来看，战斗机的操控系统当然是自研，不然完全的不保险，好不好用都要用自己的，毕竟自己的东西特别是操控系统这些东西，一旦使用别人的，那毕竟是软件类，谁知道会不会被别人动手脚，所以自己的才是最保险的。
作为老牌军事强国的美俄来说，美国的飞控系统当然是一枝独秀，这个不是什么吹牛，在这方面来说我们的确存在一些差距，从工业软件编辑和工业操作系统的应用这些去看，从民用各方面的操控系统，包括民用客机这些，就可以看出来一些想要知道的，俄罗斯呢现在的确已经大不如前，一直在啃苏联老板，在不少方面其实我们已经不差俄罗斯，我们跟美国的比较谁的好，看世界还有我们国内自研的民用飞机使用的操控系统都是美国产品，这个就能看出来两者之间的差别了。
到此，以上就是小编对于液压系统设计论文创新点的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统设计论文创新点的2点解答对大家有用。
