大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车变速箱冷却系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车变速箱冷却系统的解答，让我们一起看看吧。
冷却液渗到自动变速箱？
1、冷却作用：冷却是防冻液的基本作用，发动机工作时产生大量的热量，其中百分之60的热量要通过冷却系统散发到周围空间；
2、散热作用：防冻液可以提供高效的散热功能，能够带走发动机的多余热能以控制关键金属部件的温度；
3、防冻作用：冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结；
4、防腐作用：冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀。
同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物，燃料燃烧后形成的酸性废气也会渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。
变速箱热交换器为什么要换？
变速箱热交换器是用于冷却变速箱油的重要组件。随着使用时间的增加，热交换器可能会受到油垢、堵塞或泄漏等问题的影响，导致冷却效果下降，进而对变速箱油的冷却和润滑造成影响。因此，定期更换变速箱热交换器可以保证变速箱的正常运行和延长使用寿命。
同时，变速箱热交换器的更换还可以预防潜在的故障和损坏。长时间使用后，热交换器内部的金属管路可能会出现腐蚀、疲劳和破裂等问题，造成油液泄漏或互混。这会导致变速器的工作温度升高，增加变速器内部零部件的磨损，进而影响整个变速器的性能和寿命。因此，及时更换变速箱热交换器可以避免潜在的故障和损伤，确保变速箱的稳定运行，并提高车辆的可靠性。
另外，变速箱热交换器也与车辆的燃油经济性密切相关。如果热交换器出现故障，导致变速箱油温过高或过低，车辆的燃油经济性可能会受到影响。过高的油温会增加变速箱内部的摩擦和损耗，使发动机需要更多的功率来推动车辆，从而消耗更多的燃油。而过低的油温则可能导致变速箱油的黏度增加，使得油润滑效果不佳，同样会造成燃油的浪费。因此，定期更换变速箱热交换器有助于保持变速箱的正常工作温度，提高车辆的燃油经济性，降低使用成本。
总之，更换变速箱热交换器可以保证变速箱的正常运行，预防潜在的故障和损伤，并提高车辆的燃油经济性。这是保证驾驶安全和车辆可靠性的重要措施，应该定期进行检查和更换。
八代本田雅阁变速箱靠什么散热？
通过水箱散热。
变速箱箱油冷却，是在水箱底部的一个单独铜管内进行的，波箱油流经这个铜管，水箱内的冷却液带走铜管的热量同时跟波箱油降温，这根铜管在水箱底部塑料导槽内，不拆开看不到的，就是说波箱油降温和水箱是同步的。
到此，以上就是小编对于电动汽车变速箱冷却系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车变速箱冷却系统的3点解答对大家有用。
