大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱有油怎么回事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱有油怎么回事的解答，让我们一起看看吧。
变速箱漏油的原因是什么？
变速箱漏油先从新到旧开始逐序渐进的过程，有负压高后泄气阀故障导致仅靠物理性能密封的部位就是一个薄弱环节(油封、密封垫)，轴承承孔座位置的振动磨损(超负荷太大的变速箱最易发生)渗油，发动机曲轴飞轮端第一轴轴承承孔与第一轴装配后同轴度超差，引发第一轴径向跳动量过大、造成第一轴油封唇边偏磨引起性能失效而漏油。
维修过程中拆卸无序、装配无序造成变形的漏油较为常见，尤其是铝合金箱体的要求更严，维修过程更须注意！
燃油车泄露油液是非常麻烦的故障情况，处理起来需要拆装一大堆零件并且对维修师傅的技术和细心有很大的考验，一旦处理不当，维修的过程中引发其他故障或者重复泄露油液的情况也时有发生。而漏油的问题中，变速箱漏油是令车主最头痛的故障之一。那么变速箱为何会漏油呢？我们要分成三钟情况来细说。
对于原装未拆装维修过，并且一直正常使用的变速箱漏油的问题，主要还是因为产品各零件质量问题或者组装流水线操作人员安装工艺操作不严格导致。
例如：每个零件都有设计图纸以及对于其材料尺寸的要求，但是各个零件的制造商不可能永远制造出百分百合格的产品，而这些不合格产品中有些只存在轻微缺陷，它们会直接被汽车厂家消化掉，部分严重不合格的产品则被售后市场消化掉，真正的销毁报废通常是并存在的（销毁也是有成本的）。而对于流水线上的组装工人来说，每个岗位都有其简单的重复性工作，但是越是重复性的东西由人来操作的话越是会出现问题，比如拧紧工具长期使用不复检扭力标准值，从而导致螺丝拧紧力矩不合格等问题的发生。
主要原因就是变速箱密封件有问题，或者是装配工艺有问题导致的。变速箱如果出现漏油的情况需要及时进行维修，避免变速箱油量不足影响变速箱的润滑，一般经过维修都是可以解决问题的。BF汽修学校为你服务！
变速箱漏油大多数是密封件油封老化或装配不良所致，有时波箱通气孔堵塞，波箱油加注过多，导致波箱内部压力过高也会发生漏油现象，以及个别事故车碰撞导致波箱油散热器油管破损等。
如果变速箱漏油，波箱底部以及周围会留下油迹，首先判断是渗油还是漏油，漏油就需要尽快检修，如自动波箱油不足，可能出现挂挡不走或不升档的现象。
变速箱漏油的原因很多。
1，油封老化，油封弹簧脱落或失去弹性都会漏油。
2，输入轴（一轴）或输出轴（主轴或二轴）油封位磨损过多，导致漏油。
3，变速箱通气孔堵塞，导致变速箱内部温度升高后，压力变大后漏油。
4，变速箱油封位磨损偏大，油封走外圆，导致齿轮油从油封外缘漏出（自己档为变速箱[_a***_]）。
5，变速箱内部由于磨损，许多金属屑，如同步器磨损后的铜屑，齿轮磨损后的铁屑等会使油封内圆磨损漏油。
6，变速箱油长期未换变质变稀，粘度达不到要求。
7，各部件间的垫子破损，老化后，变速箱油从两连接部件间渗漏。有的变速箱盖间没纸垫，而时间长了，各盖板金属疲劳变形导致漏油。
变速箱油加多了会怎么样？
变速箱油加多了会怎么样，有哪些异常的现象？
1、自动变速器会向外窜油。变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀向外窜油。
过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油类孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。
3、会造成工作油压过低自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。
专业回答变速箱油加多了，会出现以下现象
一、车子在运行过程中，通过油温上升，热涨冷缩，过多的变速箱油会通过变速箱排气孔排出。外面会有一滩油
二、可能会出现油压过高导致变速箱密封圈，油封等部件泄露损坏，
三、扭矩过多损耗，导致车辆动力下降【当然这点可能感觉不是那么明显】
等问题建议找专业维修店，更换添加。好多车辆问题都是不专业导致的维修事故问题。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱有油怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱有油怎么回事的2点解答对大家有用。
