大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机水堵在缸里的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机水堵在缸里的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机进水怎么办？
1、柴油发动机进水后应立即停止使用。
2、柴油发动机进水的原因可能是机油冷却器泄漏、水泵漏水、汽缸盖裂缝等问题。
3、处理进水的柴油发动机需要专业维修技术，建议联系专业汽修厂或者4S店进行维修处理。
在维修之前，不要让机油、水和金属发生二次混合，以免给后续的维修增加难度和工作量。
1、柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动，空气是能压缩的；
2、因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂，致发动机报废。要排除的话卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使缸里水排出；
3、再把空滤换了机油里进上水问题不是太大机油比水重，机油泵的吸管在油底壳最低处。水在机油里会被发动机的热量带走；
4、再把柴油换了，如果柴油里有水会造成发动机冒白烟加速不良。这样能保证你开一段没什么问题。
要看进到什么地方，怎样进的水，如果是从排气管刚进的雨水，可以多发动几次，就排出去了；如果是自然水进到油底壳，那就要像上边这位仁兄说的那样处理；如果是发动机冷却液进到缸筒里，可能是缸垫冲了；若是发动机冷却液进到油底壳，那就是汽缸套或是水堵的问题了。
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尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。
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柴油车发动机进水了，要排除水需要卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使缸里水排出。发动机进水时不要发动，空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动机报废。
判别发动机进水的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了；其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
柴油机缸头水堵那个洞有什么用？
柴油发动机的缸盖工作温度非常高，为了保证让气缸盖能正常工作，从结构上必须要保证气缸盖的高温能够极时、快速被冷却水带走，所以缸盖上加工有流通水道。这个加工囗，被称着工艺孔。当柴油发动机气缸体、气和盖上的水道打通之后，必须将其堵上。其作用是封死工艺孔，防止液体从工艺孔处外漏。
到此，以上就是小编对于柴油发动机水堵在缸里的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机水堵在缸里的2点解答对大家有用。
