大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车液压制动仿真系统的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车液压制动仿真系统的解答，让我们一起看看吧。
汽车使用液压制动系统的好处是什么？
汽车刹不住，并非刹车系统本身的制动力不足，而是因为轮胎的抓地力。
一脚刹车到底，还是踩离合降档利用发动机制动都是一样的。可以这么操作吗？当然可以，只是没有什么意义，关键时候真能操作的过来吗？
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不要小看汽车的液压制动系统能产生的力，汽车的液压系统利用到的是帕斯卡定理。只要A2面积够大，一个小孩也能举起一辆车。
问题从来就不是刹车系统的制动力，而是轮胎的抓地力。
而在紧急情况下要想刹的住车，关键在于制动力的分配不能太放肆，刚好维持在惯性与抓地力关系的边缘。而现代为了解决这个问题才发明了ABS系统，根本不需要你手动介入。
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发动机制动只是为了分担刹车系统的压力的，以避免在长时间制动的情况下刹车系统过热导致制动性能下降。
临时紧急刹车不会出现这种问题，长距离下坡刹车才需要发动机制动去分担压力。
总的来说是福是祸都躲不过。
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到此，以上就是小编对于汽车液压制动仿真系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车液压制动仿真系统的1点解答对大家有用。
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