大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换减震器油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车换减震器油的解答，让我们一起看看吧。
减震器用什么油？
减震器里是液压油。
1、具有抗磨液压油的主要性能。减震器油在减震器中的工作原理类似抗磨液压油，因而也有防锈、抗磨、抗氧、抗泡及对密封件相容性等要求。
2、较强的抗氧性能。在路况较差时减震器油动作强烈，这时行驶慢迎面风流速度低，减震器油温会升高达150℃以上，油温时升时降，，氧化较苛刻。实际操作中往往因减震器损坏需拆卸减震器时才顺便更换减震器油，极少会专为换油而拆卸减震器，因而要求减震器油有较长的使用寿命。
3、低温流动性好。由于车辆的地理流动性大，放置在室外的情况较多，同时考虑到北方冬天的寒冷天气，要求减震器油倾点低于-40℃。
4、优异的粘温性能，这是减震器油的重要工作性能，因为减震器油不断升温降温，粘度也随之升高降低，，若粘度变化太大，油通过小孔的阻力也忽高忽低，使减震很不平稳，即减震衰减大。因而要求减震器油有好的粘温性能
目前广泛使用的减震器油主要有两种：矿物油型减震器油和硅油型减震器油，由于硅油型具有较好的黏温性、较高的粘度指数和热氧化安定性，因此硅油型减震器油比较受欢迎，但由于它硅油型与矿物油不相容，且边界润滑条件下表现较差，因此使用上受到一定的限制。
减震器里是液压油。同时也有一定量的润滑油成分。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点：
减震器加油的正确方法？
1、减震的顶端有个螺栓，拧下来就可以注油，一定要平均，否则会减少减震寿命；
2、液压减震器不是靠油来承重，主要是靠弹簧支撑，利用液压油的流动速度来缓冲，减震缺油时下压和回弹很剧烈，会有严重的撞击声；
3、加油过多就没有了减震效果，如同实心的，油的粘稠度对减震运动有直接关系，加油必须适量，不可多加。
减震怎么换液压油？
首先放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，最后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置即可。
要更换液压油，首先需要将车辆抬升至安全高度，并确保车辆处于稳定状态。然后，找到液压油箱，通常位于车辆发动机舱的一个明显位置。
在更换液压油之前，应该准备一些废旧报纸或者塑料布来覆盖工作区域，以防止液压油溅出造成污染，并准备好一些容器来收集旧液压油。
使用螺丝刀或者扳手打开液压油箱的塞子或者螺栓，并将其取下。这时旧的液压油会从油箱中流出，需要将其收集到准备好的容器中。
当旧液压油全部排出后，使用清洁布或者纸巾擦拭液压油箱内壁，确保清除沉淀物和杂质。
接下来，打开新的液压油容器，并使用一个漏斗将新液压油缓慢地注入液压油箱中，直到液位达到正确的标记线或者液面窗口。
替换液压油之后，检查液压油箱的塞子或螺栓是否紧固，并用布擦拭干净。
最后，启动车辆并观察液压系统是否正常工作，如有异常情况或漏油现象，应及时检查并解决。
注意：在更换液压油时，要确保使用适合特定车辆型号的液压油，并参考车辆制造商的建议和说明书进行操作。如若不熟悉或无经验，最好寻求[_a***_]技术人员的帮助。
到此，以上就是小编对于汽车换减震器油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换减震器油的3点解答对大家有用。
