大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压助力转向系统的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压助力转向系统的解答,让我们一起看看吧。
液压式助力转向系统有哪些特征?液压式助力转?
液压式助力转向系统是在机械式转向系统的基础上,增加了转向控制阀、转向油录、转向动力缸等一套液压助力装置。
当汽车转向时,由发动机驱动的助力转向油泵产生高压油,高压油在控制阀的作用下,进入动力缸推动转向轮偏转,此时,作用在转向盘的作用力就很小,从而减轻了驾驶员的劳动强度。液压式助力转向系统操纵轻便、灵活省力、维护简单,现在广泛应用于高速轿车和重型货车上。
液压助力转向系统一般有哪些故障?
液压转向系统的常见故障是:
1、转向沉重;
2、转向轮跑偏;
4、转向轮晃动严重;
5、方向盘旋转无死点。
液压转向系统故障的原因是:1、吸油不充分;2、油泵故障;3、未装人力转向单向阀;4、杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严。液压转向系统故障的处理方法是:1、检查油箱液面高度,添加足够的液压油;2、淸洗或更换滤芯;3、检查油泵工作情况,修理或更换油泵;4、检查单向阀钢珠与阀座密封情况。
液压动力转向器的工作原理?
工作原理:
1、中间位置时(方向盘不转动时)。油泵来的油经转向器内部回油箱。
2、动力转向时,油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付(计量马达),推动转子跟随方向盘转动,视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔,推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
3、人力转向,当发动机熄火时,靠人力操作方向盘,通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动,计量马达将液压油压入油缸,推动导向轮实现人力转向。
油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆,为防止方向盘打手,结构型式设计成开心无反应结构,作用在导向轮上的外力传不到方向盘上,驾驶员无道路感觉。
汽车液压助力转向系统***用的液压泵是?
现在的汽车液压助力转向系统***用的液压泵是电子液压泵。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所***用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是***用一个电动泵,它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态
到此,以上就是小编对于液压助力转向系统的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压助力转向系统的4点解答对大家有用。