改装柴油发动机技术成熟吗,改装柴油发动机技术成熟吗知乎

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改装柴油发动机技术成熟吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍改装柴油发动机技术成熟吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 柴油车可以改烧汽吗?
  2. 五菱宏光车可以改用柴油发动机吗?
  3. 道奇酷威2.0T柴油发动机能提升动力吗?如果可以,应该如何提升?
  4. 福特全顺国六发动机技术成熟吗?

柴油车可以改烧汽吗?

可以,但需向当地车辆管理所申请。

根据《机动车登记规定》规定:

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第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

(一)改变车身颜色的;

(二)更换发动机的;

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(三)更换车身或者车架的;

(四)因质量问题更换整车的;

(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;

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(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

可以改的。理论上讲,柴油车改气比汽油车更合适,因为柴油车压缩比大,天然气抗爆性非常好可以使用很高的压缩比,而汽油车压缩比比较低,所以一般改气后车明显无力,用柴油车改气高压缩比是优势,但是由于需要火花塞,汽油车不需要对机体做改动而柴油车就需要在缸盖上从新设计火花塞位置,添加点火装置,其改装难度较汽油机大很多相应成本也会高很多,所以柴油车改气的很少。

  柴油车改气,需要技术较高,如果要改装的话建议去找技术好的改装厂。值不值得的问题,单从经济角度上,还是比较明显的,但是依然会有动力不足问题。、

五菱宏光车可以改用柴油发动机吗?

宏光,这个品牌一直以高的可靠性为优势,它的动力输出也很强,虽然他如果安装维柴油版以后动力会更加的强劲,但是柴油版的车型最大的缺点普遍表现为发动机的故障率较高,因此,五菱宏光也不会傻乎乎的去通过安装柴油发动机来降低自己的口碑

道奇酷威2.0T柴油发动机能提升动力吗?如果可以,应该如何提升?

谢谢邀请,赶上出差晚了一些,道奇酷威的发动机,***用Multijet2缸内直喷点喷射技术,最大功率125kW/4000rpm,且在1750rpm以上即可发挥出350N/m超强扭矩,但是柴油机发动机受困于国产油品质不高,动能仍不能发挥到最大。做好一下几点可以更好的提升动力,一是坚持用更好品质的柴油,二是定期清洗油道,保证其不堵塞,三是增大喷油压力,四是清洁空气过滤器,五是可以进行改装升级,这个就需要专业人士来操作了

可以提升动力,一般柴油机调校的动力比较低。是因为考虑到油耗排放原因缸体活塞曲轴部件的强度是完全够的。

酷威保有量还比较大,建议去当地汽配城专业匹配ECU的地方刷一下喷油量和节气门就可以了。

但是注意可能年检过不了检测线

福特全顺国六发动机技术成熟吗?

江铃福特全顺国⑥发动机:成熟的低水平2.0T柴油机

福特全顺是轻型客车中的老元良,也是美系商用车的代表品牌。然而作为美系车的全顺是非常不“纯粹”的,因其发动机并没有***用福特技术,或者说这台机器至少不是福特的发动机;但是量产车的价格却定出的虚高的售价,下面来看一看江铃福特新款全顺的真实水平吧。

型号:LDURATORQ4D206L,排量2L(升)。最大功率89kw(折合米制马力121PS),最大功率300N·m(1500~2500rpm)。这台柴油机是由南昌江铃打造,江铃汽车是不折不扣的中企;也就是说这台发动机是国产发动机,装备一台悬挂Ford车标的美国车上,这是技术的逆袭还是两方对车辆品质的不重视呢?

国产柴油发动机并不代表低端和落后,但是江铃的柴油机确实低端与落后,参考以下两台优秀的柴油机吧。

1:GW4D20M型2.0升柴油机,这台由长城汽车打造的双涡轮柴油机一度为国产最强柴油2.0T。有小小的排量达到了120kw的最大功率,这在功率本就不高的柴油机中是相当不错的水平。最大扭矩高达400N·m(国⑥版本),增压器可以在1500~2500rpm之间稳定峰值压力。相同的排量马力差距为42PS,扭矩悬殊100N·m,同为国产柴油机似乎是两个时代的产品。

2:上柴π[_a***_]2.0升柴油机,这台机器装备了大通的V90新款轻客,目前使用的是单涡轮低功率版本。然而低功率国⑥版也有109kw(148马力)的动力储备,最大扭矩也有375N·m(1500~2400转)。相同的转速下π2.0T的输出马力大得多,反之在需要相同马力的前提下,π2.0T则能够以更低的转速(低油耗)状态运行,技术的领先优势仍旧很突出。

机皇:π2.0T还有一款双涡轮柴油机,该机器以2000bar的超高喷油压力,以及高低惯量的两组增压器组合。实现的是最大功率高达160kw(217马力),最大扭矩高达480N·m;这一水平是五十铃3.0T柴油机也没有达到的高水平。所有国产柴油发动机的综合技术水平是足够高的,但是“老迈”的江铃却再也跟不上技术升级的脚步了,连五十铃在国⑥阶段也只保留了1.9T的柴油机。

综上所述,福特全顺新款的柴油发动机质量足够稳定,因为这就是国⑤版本进行了排气净化系统的升级。但是即使质量稳定也没有亮点了,低转速输出功率的差决定了动力体验的糟糕以及油耗偏高;而且全顺以17.39~18.89万的指导价,指提供了5挡手动变速箱的选项,很显然这也是严重缺乏诚意的。因为同价位的轻客已经有6挡AMT机械自动版,甚至6AT液力变矩器的自动轻客可选,这些动力传动类型都是质量非常稳定的类型。

基础参数:新全顺指的车身尺寸比较尴尬, 短轴版为4***4*2032*2061,这要比一些10万级的商用型MPV还要小,驾乘空间体验如何可以对比诸如瑞风M4或风行菱智M5L等车体验(价格低一般甚至⅔但水平相当)。剩下的则是中轴版5341*2032*2407标准,这种情况充其量可以用做商用通勤,如果想要改装房车或床车还是有些局促了,5.7/5.9米的轻客才理想改装选项。

到此,以上就是小编对于改装柴油发动机技术成熟吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于改装柴油发动机技术成熟吗的4点解答对大家有用。

标签: 全顺 柴油 发动机