大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内柴油发动机越野车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内柴油发动机越野车型的解答，让我们一起看看吧。
长城坦克柴油版2.4t参数？
360马力，500牛·米
长城山海炮汽油版，搭载3.0T V6+9AT的动力总成，也正是来自于坦克500，360马力，500牛·米，算得上如今自主品牌动力系统的高度所在。底盘结构方面，山海炮和此前的炮系列比，也更为乘用化，是不是***用了坦克500的相关技术，有待进一步考证。
不过，近日工信部信息中有了山海炮的公告信息。从公告尺寸上看，山海炮要比坦克500大了不止一圈。长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。不仅仅是长度、轴距有差异，实际上宽度高度也都略大于坦克500，仅仅比F150猛禽略小一点。技术.
近日，网新社获悉了长城即将推出一款全新的2.4T直列四缸柴油发动机。预计未来这台发动机将搭载于长城炮、哈弗H9以及坦克300等多款车型上。
为了能实现国际一流水平的性能，这台代号4D24D的柴油发动机应用了诸如电控VGT可变截面涡轮、2000Bar燃油喷射系统、可变排量机油泵以及高低压EGR等多项先进技术。最终的结果就是让它成功做到最大功率为135kW/3600rpm，最大扭矩为480N·m/1500-2500rpm。
柴油发动机皮实耐用和低转速大扭矩的特点让它非常适合长期需要在复杂崎岖路况行驶的硬派越野车，这次长城推出的全新4D24D柴油发动机终于让消费者眼前一亮，接下来就看它装车之后的实际表现如何了。
在东北适合开柴油版的车吗？柴油版的哈弗H9在东北好启动吗？
东北气温最低可达零下三十度，零下20度左右时露天存放超过八个小时就很难启动，状态好一次成功。状态不好第二次启动电池就会馈电，启动机转速上不去，无法继续启动。这是因为柴油车压缩比高，启动阻力大造成的。而汽油车可以在零下三十几度露天存放后一次启动成功。
所以东北的柴油车，要么有***，要么加装预热器。如果有暖库就基本没有问题。早上启动成功后，白天即使露天存放几小时也不会有问题。下班回家后进暖库，明早启动依旧顺利。没有***的，就需要加装预热器。一般都是***用防冻液加温的方法来实现发动机预热。
如果有条件插电，在电源附近停放，那么加装电热预热器比较简单方便省钱。原理和家用热得快一样，电热管把防冻液加温，然后内部水泵不断循环，最终发动机整体温度上升，启动车辆就会变得容易。不具备插电的条件，只能加装柴油炉子，和货车一样的柴油预热器。体积稍微大一些，成本也高一些。但是预热更快速!同时也有一定风险存在!就这两个方法，要么有暖库，要么加预热器。另外柴油车冬季水温上升慢，暖风温度低，这些因素也要考虑!
几点建议：柴油小车每个缸里都有预热塞，手动打火的在高寒地区冬季先预热后打火，一定要等到预热灯灭了以后再打火；
有很多柴油小车的电瓶安装空间还有富裕，尽量选择适合高寒地区的大型号大容量电瓶；
手动打火的预热后不要一次着车，打几秒后松开钥匙，等待十几秒后再打第二下着车。好处是大幅度延长电瓶使用寿命；
低温时着车后至少三分钟再走，否则对车伤害极大；
根据天气预报提前改加低一号的柴油。例如天气预报-15℃，改加-35#柴油，以防止忽然降温柴油挂腊；
晚上停车时车头不要朝着风口，大幅度减少启动磨损、降低电瓶电量消耗。
以上为多年的经验，供各位参考。有不当之处请指正。
到此，以上就是小编对于国内柴油发动机越野车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内柴油发动机越野车型的2点解答对大家有用。
