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别克昂科旗怎么样？值得买吗？
花30万左右，你就可以买到别克最顶级的旗舰SUV，这个性价比来说是非常高的。我也看这款车很久了，4S店跑了不下十次，所以对于这台车的了解程度非常的透彻，最终咬咬牙，把这台车定了。说说你关注的这台车值得买的理由吧，亦或是说我选择这台车的原因吧。
昂科旗作为别克目前国内顶端SUV，完全的继承了一代神话昂科雷的特质，并且在其基础上做了更多的优化。我选择他的理由就一句话：始于颜值，陷于配置，忠于动力。
一、始于颜值
昂科旗的外观是美式肌肉线条和美式豪华饱满的结合体，整个车从第一眼看到，给我的感觉就是“豪华霸气”，最喜欢的就数格洛酒红色艾维亚版本，光是这颜色就是贵族高档的气息。动感立体的锁子甲中网上金属镀铬横贯左右矩阵式LED点阵大灯，倒勾式造型让前脸凶霸的气息。4981*1953*1736mm车身尺寸，2863mm轴距，“长车头短前悬”车头设计让你站在正面视角会觉得车头很宽、很大、很高，所以对于大尺寸定位的美式王霸之气，昂科旗的设计确实很出彩。整个车侧面线条棱角分明，黄金车身比例看上去非常协调动感，虽说豪华，但不失年轻动感。艾维亚专属米其林全地形的21寸***铝合金轮毂显得格外引人注目。尾部饱满立体，横贯式尾灯呼应了前脸设计，真正做到了前呼后应。总体的外观给人的感觉豪华商务但绝不老气油腻，这是一眼相中的初始原因。
二、陷于配置
卤素配不上豪华，昂科旗全系标配分体式LED矩阵大灯，上等牛皮头等舱座椅非常的饱满充实，质感柔软，座椅通风、加热、***功能全部都有，连头枕都能六向调节，能触碰到的地方都是皮质包裹，这样的体验用尊享形容一点不过。美式环抱式一体座舱，全液晶仪表和8寸异形中控大屏一体过渡，显得十分大气科技，多功能方向盘还自带加热，人机互联灵敏高效，安吉星安全在线保驾护航。按键式排挡、黑色钢琴按键功能拨件，简约中科技十足。6座车型2+2+2的豪华布局让乘坐更加舒适，静音和避震处理的行政级高端环境，车内的乘坐的静谧舒享是同级车型无法给到的。
这款新车的上市，不但弥补了别克国产旗舰车型的空缺，更补全了从小型到中大型SUV的全系列车型产品线。 根据别克给出的目标客户人群画像，昂科旗的主要潜在消费群体，集中在35-45岁的生活及社会中坚力量；而以昂科旗的产品力和定价来看，这款车大抵算是别克带给这一群体最好的选择。
主动开闭的进气格栅、远程启动、前后通风盘制动、第二排座椅安全带未系提示、驾驶模式切换、陡坡缓降、全车无匙进入、前排座椅加热、前排夹层隔音玻璃、Matrix矩阵式LED分体大灯、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控液晶屏、支持OTA在线升级的车机系统、OnOnStar安吉星全时在线助理等等一系列丰富配置。 所以如果耐着心思仔细看完昂科旗的配置表，便不难得出如下结论：昂科旗真不是定价贵，只是起点高。
谢谢邀请。对于刚上市不久的昂科旗来说，完全没有性价比可言，要说先期上市的通用旗下豪华品牌凯迪拉克CT5中型车是惊喜的话（指导价：27.***—33.***万），那通用旗下的别克昂科旗中大型SUV给我们的就只有惊讶（指导价：29.99—37.99万）。
昂科旗外观
1、外观方面，外观方面没有什么槽点，只是别克家族式的前脸(直爆式配上带翅膀的logo)，变成了横直式配上带翅膀的logo，视觉上给人们更宽大的感觉，这倒是无可厚非，但是给我的感觉跟雪佛兰探界者有几分神似。
2、内饰方面，对于别克在内饰营造豪华氛围上确实有他独到的一面，至少目前在市面上同价位，同级别的车型里算得上首屈一指了，被人们评价的是即豪华又宽敞。
昂科旗内饰
3、配置方面，昂科旗最低配版本（指导价为27.***万）比同级的最低配还是有一定的优势，比最低配大众途昂（指导价为30.09万）多了全景天窗、副驾驶位电动调节、车联网、前排座椅加热等。中高配车型又多了流媒体后视镜、彩色HUD抬头显示等。
4、动力方面、全系搭载上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压发动机（可对四缸和两缸随意切换，追求动力的同时，也兼顾了燃油性，可谓极具科技范），与之匹配的是通用最新的9速Hydra-Matic自动变速器。
动力参数2.0T，最大马力237Ps，最大功率171kW，最大扭矩350N•m，官方0—100米加速时间为8.6秒。
作为家族的旗舰车型不论是外型还是配置上都不愧为旗舰，但是29.***的起售价，确实是让我们感到惊讶，我们先来看看别克旗下中型SUV，昂科威的指导价为18.99—27.99万，而昂科旗入门级指导价就是29.***万比顶配版的昂科威高出了近2万元的差价（昂科旗定位中大型SUV）抛开配置和动力来看多花近2万元就为了多两个座位到底值不值。这或许要因人而异，但是人们常说的鸡头和凤尾倒是没看出来。
同级标杆汉兰达
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