大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱返厂家维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍变速箱返厂家维修的解答，让我们一起看看吧。
各位大佬请问下dsg变速箱索赔的问题？
感谢邀请！
01:看了您的大致***过程描述，有几个事项需要再加深认识罗列一下：
- 1、该车变速箱的质量保证期为10年或16万公里。
- 2、您2012年登记注册，2018年修过变速箱。
- 3、是事故造成的变速箱损坏。
- 4、变速箱保险公司给赔付3万元的维修费用。
- 5、保险公司给您维修的，说只换了阀体的一个盖子就三万元。
- 6、您允许保险公司给您维修变速箱，签订协议来吗？
02:您问，***如该变速箱阀体里面没有动过，4S店就给免费索赔阀体？否则您要承担2万多元的更换阀体的费用。
03:那么我也有问题来问您了：
- 1、既然事故车造成的变速箱损坏，保险公司就得按照保险约定条款进行赔付，天经地义。
- 2、为何不让保险公司把索赔款打到您***上，让保险公司按照规定扣残值？
- 3、因该变速箱在质量保证期内属于他因造成损坏无法索赔，您可以用保险公司赔付的3万元，自己再添加部分从主机厂订购新变速箱啊！
- 4、保险公司赔付3万元维修费用，4S店答复更换变速箱阀体2万多，与3万之间的差价去哪里了？
- 5、保险公司修复变速箱后的维修明细您当时拿到自己手里了吗？
- 6、您车事故维修换件及整形喷漆是否在该4S店？
- 7、变速箱维修市面上是一出门不保修的，您知道吗？
- 8、保险公司给您是否承诺变速箱修好后🈶️质量保证期？
- 9、4S店绝对知道变速箱在质量保证期内是不准解体维修的，否则出现质量事故就放弃了索赔权利。尤其这种事故造成的变速箱损坏，4S店有义务指导您去操作。如您不听4S建议是您的责任，如4S店未告诉您，要负有连带责任。
- 10、保险赔付维修变速箱，是保险公司自己找人维修的还是4S店给找“人或地方”维修的？如4S店负责委托维修的，那么4S店要承担责任的。这叫明知《三包法》及主机厂用户保养手册中《告用户需知》中都有明显的失约规定。
04:那么建议如下处理：
您的主要问题是变速箱阀体里边到底有没有动过？？？
- 这个可以让保险公司提供一份之前的定损明细，也可以要求4S店提供一份当时维修的维修明细，如果阀体里边没有进行过保险理赔维修，则可以正常索赔维修，如果阀体里边进行过保险理赔维修，这个情况就比较复杂了。您就要按照我上面的疑问进行整理资料，并进行取证留存。
- 如今4S提出如果变速箱阀体里面没有维修就给免费更换阀体总成，否则自己承担2万多元费用。
- 您要询问，不，要“质问”保险公司或4S店当时为什么不按照《三包法》规定给予变速箱总成更换？因为维修过的阀体现在出现了问题，如果因为当时变速箱是进行了阀体的维修，维修的4S店未告知客户，则4S店要承担部分责任，直接说到位就是欺骗您，属于隐瞒事实，构成欺骗消费者的“欺诈罪”来定论！
05:最后总结：
- 车辆出现事故致使变速箱损坏的，在质量保证期内绝对不能维修，要是返主机厂维修最好，如不能，就把保险赔付的款项根据情况购买主机厂变速箱总成，还有质保期，从外面维修没有质保期，一旦坏了，就丧失索赔权了。这种情况保险公司或4S店肯定需要提前告知客户的，所以这种情况保险公司和4S店都是有责任的。重新界定好责任，各自承担费用，从主机厂更换变速箱总成。
06:最终结论：
- 您整理好证据材料，如果我上述分析的都正确，那么直接去工商局投诉递交材料即可。同时也希望大家多看看《三包法》和《消费者权益保护法》，对自己有好处的。譬如本案要是车主了解索赔情况的话，就是保险公司和4S店不告知，变速箱只能让保险公司赔付总成，不会选择维修，也会杜绝***的。车主应该让保险公司赔付变速箱总成。
- 启示：大家接受教训吧！
- 希望对您有所帮助
- 文章来源：千年松树6393
- 图片来源：千年松树6393
法士特波箱同步器损坏的原因？
有几种可能：
1，副箱里齿轮记号没对好。
2，同步器跟低档齿轮不配套。
3，高低档的拨插装反了，挂低档时，拨插刚好碰在低档齿轮上。还有看一下你换的高档齿轮跟原车的是不是一样，有时候齿数一样，但直径会大一点。换的时候没发现什么异常吗？比如低档齿轮框量大，或者焊接轴后轴承不好进之类的。
4s店修变速箱注意什么？
自动变速箱常见问题为：
自动变速箱维修要根据车子的不同反应做出不同的对应措施。大致的维修过程为：
1.拆卸自动变速箱前
在拆卸自动变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号，在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下，不建议立即拆卸解体。可先放干变速箱机油，卸下优盘，检车残油品种的杂质部分，在正常情况下，含有深褐色或喝死粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵、单向离合器、齿轮机构磨损，从而进一步判断车子的故障
2.拆卸自动变速箱时
因车身底板形状个位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够，可靠的办法是连同发动机一同从车上吊下。把自动变速箱拉离发动机时，应该沿着轴向拉动，克伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏自动变速箱输入轴与液力耦合器或[_a***_]连接***的表面状况与配合
新途胜变速箱异响解决办法？
如果您的新途胜变速箱出现异响，并且仍在保修期内，建议您直接到4S店或者认证的维修站进行维修。如果已经过了保修期，您可以尝试以下解决方法：
1. 更换变速箱油：变速箱油的老化和污染是常见的变速箱问题，可能导致异响。建议按照车主手册上的规定更换适合的变速箱油。
2. 检查挡位：某些挡位可能与其他挡位的同步器或齿轮配合不良，导致异响。检测和校正所有挡位标记是简单的解决方法。
3. 更换变速器滤清器：变速器滤清器的过滤功能不良可能导致异响。因此，更换变速器滤清器可能是解决问题的另一种方法。
4. 更换故障部件：变速箱异响的原因可能是变速箱零部件磨损、损坏或松动所致。在这种情况下，需要更换或修理相关故障部件来消除异响。
1、轮轴异响，更换发出异响的轮子轴承；
2、主减速器异响，更换主减速器轴承；
3、变速器异响，更换变速器轴承。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。
新途胜变速箱异响解决的办法：
1、变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；
2、高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；
3、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以搜索引擎详细了解。
您好，1. 更换变速箱油：如果变速箱油老化或者损坏，会使变速箱产生异响。因此，定期更换变速箱油是有效的解决办法。
2. 更换变速箱滤清器：变速箱滤清器也会因为长期使用而堵塞，导致变速箱出现异响。因此，需要定期更换变速箱滤清器。
3. 检查齿轮和链条：变速箱齿轮和链条损坏也会导致异响。因此，需要检查齿轮和链条是否有损坏，如果有需要更换。
4. 调整变速箱传动比：如果变速箱传动比调整不当，也会导致异响。因此，需要调整变速箱传动比以达到最佳状态。
5. 检查传动轴：传动轴也会因为长期使用而损坏，导致异响。因此，需要检查传动轴是否有损坏，如果有需要更换。
6. 更换变速箱零件：如果以上方法都无法解决异响问题，那么可能需要更换变速箱相关零件才能彻底解决问题。
6代雅阁变速箱拆装？
从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；
拆下油底壳取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶；
到此，以上就是小编对于变速箱返厂家维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱返厂家维修的5点解答对大家有用。
