大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱有油会怎样影响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱有油会怎样影响的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油加多了对车有影响吗？
1，要看是AT还是MT。如果是AT的话加多加少都有影响，比如不升挡、换挡冲击大、热车时车辆无法行驶、冲油封造成油封密封不好；油少时还会对波箱变矩器造成伤害。
2，如果是MT的话，油加少了有些齿轮无法得到润滑，加剧齿轮的磨损，但MT的变速器有个加油孔，油加到位置后，油就会流出来，一般不会加多的，即使加多了点也没有多大的响。
3，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
变速箱油加多了对车有影响吗？
1，要看是AT还是MT。如果是AT的话加多加少都有影响，比如不升挡、换挡冲击大、热车时车辆无法行驶、冲油封造成油封密封不好；油少时还会对波箱变矩器造成伤害。
2，如果是MT的话，油加少了有些齿轮无法得到润滑，加剧齿轮的磨损，但MT的变速器有个加油孔，油加到位置后，油就会流出来，一般不会加多的，即使加多了点也没有多大的响。
3，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
经常更换自动挡变速箱油对车辆有什么影响？
经常更换自动变速箱油对车辆没有不良影响，前提是更换对应车型专用的波箱油。如果更换了不同型号的波箱油，有可能导致波箱损坏。
如果是更换波箱油后，挂挡时出现顿挫，输出动力不足等症状，先检查波箱油是否不足或过多，十多年的老车，很多情况下可能是波箱内部阀体电磁阀、离合片等损坏，导致无法调节油压控制升挡降挡，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
AT自动波箱油一般4万公里左右更换即可，如果经常更换波箱油不是对应车型专用的波箱油，有可能损坏波箱；而挂挡时出现顿挫、噪音大、动力不足等症状，彻底解决的话可能需要解体波箱维修更换零部件，动力不足有可能是发动机内部磨损或工作异常，需要检修发动机。
更换变速箱油对于汽车保养本来就很重要，只要正常的更换不会有影响
换变速箱油要因车型而定，不同的车型要求不一样，许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的写了终身免维护，所以要根据实际来判断该不该换。
汽车变速箱一般分为两种类型：手动变速箱和自动变速箱，
两种变速箱油更换周期如下：
1、手动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔6-8万公里彻底更换一次。
2、自动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔8-10万公里彻底更换一次。
车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换变速箱油，如果是手动变速箱汽车，车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油。
而手动变速箱油由于其变速器内部结构相对简单，精密度不高，技术也较为成熟，手动变速箱油主要起润滑作用，一般的家用车是3年或者10万公里左右更换一次。
不按时换变速箱油的危害：
1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题，有时还是需要换一下变速箱油的。
自动变速箱油面过高、过低有什么危害？
自动变速器油面过低的危害，将导致自动变速器不能自动换挡。即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。
变速器油液液面过高的危害：
1、自动变速器会向外窜油
变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油。变速器下边正好是[_a***_]，行驶中油滴到排气管上，便会从轿车从车裙部向外返黑烟，就好像汽车起火似的。
2、会造成换挡冲击
过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。
3、会造成工作油压过低
自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。变速箱油加多了，超过要求的最高限，那么在齿轮旋转的过程中使得油液容易形成泡沫。泡沫的润滑效果差，同时里面的空气进入液压控制系统，由于空气具有被压缩性使得控制系统不能有效建立油压，最终造成烧片子。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱有油会怎样影响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱有油会怎样影响的4点解答对大家有用。
