大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修不换挡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修不换挡的解答，让我们一起看看吧。
宝马5系提示变速箱故障后就发动不起来了是怎么回事？
你好朋友，向你描述的这种类型的故障现象是非常明显的，主要是由有发现故障导致的这种情况一定要通过检测电脑不取自动变速箱控制系统具体故障代码的方式决定整体的检查思路和解决方案，以免造成判断失误，产生不必要的维修费用，一般都是由于我发现故障导致的这种情况如果可以直接删除的话，可以暂时不做任何处理的朋友，希望我的回答能够帮助到你，如果有什么疑问，可以随时关注联系我
日产cvt变速箱无法挂挡？
挂不上挡可能是自动变速箱的控制机构损坏了导致的，出现这种情况后要去检查一下自动变速箱的控制机构，如果控制机构损坏了，需要更换相关部件。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较复杂的。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。
双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
自动变速器的车，冷车不走热车后正常类的故障该如何排查？
如果你是新车，注意读一下行车手册，看看你的车是不是有行车冷保护，如果有的话按照行车手册介绍驾驶即可。
如果你是旧车，首先确认一下变速箱油和变速箱滤芯是否长久未更换，（变速箱油长久不换润滑效果变差，滤芯长久不换造成滤芯堵塞阻碍润滑油的流动性）然后检查变速箱油是否缺失。
一般自动变速箱都有冷保护功能，防止变速箱过多磨损，如果不走的话，就换档位切换，大众有些双离合就是这样，软件问题，回4S升级软件就好了，实在不行回4S店，问总监他知道的。
谢邀！
自动波箱冷车不走热车正常，有些并不是故障，首先暖机检查波箱油是否充足，如波箱油液面过低，添加至正常液面，并检查波箱油的状况是否有焦糊味，必要时进行修理，另外和水温有很大关系，如果水温低于5℃会触发低温保护模式。遇到冷保护有2种办法解决：
1、启动后热车30秒以后，中低速缓慢开一段距离，等发动机水温超过70℃会自动解除；
2、启动后热车一段时间，预估发动机水温高于5℃，停车熄火再重新着车，发动机电脑检测水温＞5℃，也就不会触发冷保护了，至于热车多长时间水温超过5℃，北方不同地区需要结合实际的环境。
每个车企的自动变速箱都有自己的特点，尤其是北方冬天冷，自动波箱冷车不走热车正常，低温下对变速箱的一种保护，怠速行驶一段时间，水温上来冷保护会自动解除。如果热车后提速性能正常就不是故障。
分变速箱型号，无极变速箱、干式变速箱跟控制电池阀工作与否有关系，手自一体、多级变速箱、以及双离合器变速箱首先要检查控制电脑！再加上路试数据流检测，提高故障排除效率！
到此，以上就是小编对于变速箱维修不换挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修不换挡的3点解答对大家有用。
