大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机有没有大修的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机有没有大修的的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机大修是什么？
柴油发动机到一定年限了，动力下降烧机油，机油压力很低了，就是要发动机大修了。
首先就是分解发动机，拆卸所有零部件，清洗检查一下，检查大小瓦的磨损情况。四配套更换，汽缸盖检查，气门，气门导管，凸轮轴瓦检查，机油泵检查，所有的垫子都要换新，包括一些水管和油管。
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柴油发动机烧机油需要大修吗？
发动机烧机油不需要大修。
发动机烧机油不需要大修。决定汽车需要大修之前，需要学会判断汽车是否真的在烧机油。油质量:如果使用质量差或粘度等级不符合要求的机油，机油质量等级低会导致磨损增加。
此外，如果机油粘度过低或过高，会造成发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，造成烧机油。活塞环问题:如果活塞环与缸壁的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能变差，缸壁上的油就会进入燃烧室，造成烧油。
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过量加油:过量加油会导致燃油燃烧。机油燃烧是指发动机中的机油进入燃烧室参与燃烧，导致机油消耗过多的现象。
柴油发动机什么情况下应大修？
各种柴油发动机的正常大修时间都不一样的进口的发动机一般都是15000个小时以上了.还有些都在25000个小时以上,国产的发动机的正常大修时间就短了.5000个小时12000个小时不等.合资的发动比原装进口的时间短一点
到此，以上就是小编对于柴油发动机有没有大修的的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机有没有大修的的3点解答对大家有用。
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