大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机调节时间多久的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机调节时间多久的解答，让我们一起看看吧。
柴油机怎么调节点火时间？
柴油机调节点火时间的方法
对于老式机械喷油的柴油机，所谓调火头（也就是喷油正时）的方法如下：
首先将曲轴旋转至一缸压缩上止点前柴油机要求的喷油正时角度位置处，并做好标记。
松开高压泵上一缸的高压油管，并安装上一根透明的玻璃管状接管，按柴油机曲轴得旋转方向反转曲轴大约100°左右，开始顺方向缓慢转动曲轴，一边转动曲轴，一边观察一缸透明管内油位的变化，当油位刚一窜动时，停止转动，积极观察飞轮上指针位置与0°刻线间的度数，这个度数就是喷油正时角度。
如果这个角度与柴油机所要求的角度不一致，也需要进行相应的调整。这应该有专业人员来进行
1、调整分电器断电触点间隙。 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。 慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
4、确定断电器触点刚张开的位置。 旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线。 装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查。 起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
柴油车多少公里调气门？
气门间隙，一般在十万公里左右就进行一次调整，具体要根据实际情况而定，如果保养情况不好，气门提前磨损严重，这需要提前调整或者更换气门间隙一般在0.25mm左右上下浮动0.05mm，气门间隙过大，就会造成气门开启时间过晚，关闭时间过早，造成进气量不足，所以车没劲。
柴油机供油时间的调整？
通常是通过调整喷油泵的喷油时间或喷油嘴的喷油时间来实现的。具体方法如下：
1. 调整喷油泵的喷油时间：喷油泵上通常会有一个调节螺钉或调节杆，通过旋转调节螺钉或移动调节杆，可以改变喷油泵的喷油时间。调整时需要注意喷油时间的大小和顺序，以确保每个缸的喷油时间相同且顺序正确。
2. 调整喷油嘴的喷油时间：喷油嘴通常也有一个调节螺钉，通过旋转调节螺钉，可以改变喷油嘴的喷油时间。调整时需要注意喷油时间的大小和顺序，以确保每个缸的喷油时间相同且顺序正确。
调整喷油时间时需要注意以下几点：
1. 调整时应该先检查柴油机的正常工作状态，确保所有机件都处于正常工作状态。
到此，以上就是小编对于柴油发动机调节时间多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机调节时间多久的3点解答对大家有用。
