大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机发动机不动原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油机发动机不动原因的解答，让我们一起看看吧。
柴油机放置时间长了不启动怎么回事？
一、柴油机主要缺陷是低温起动性能不好，但随着技术进步，现在一般柴油机都加装了冷起动***装置，通常预热15秒左右时间后再起动就能顺利起动了。
如果有些柴油机没有此装置，可以***用事先加热水或将柴油机停放在环境温度相对较高的地方，以便于第二天早晨首次起动。
如果第二天早晨起成功后，这样气缸套内燃烧室温度已经上升到一定状态，这样后面再起动就都能顺利起动了。
二、部分柴油机初启动的时候都会喷出一股黑烟。原因就是初启动时油量相对于缸内气压来说过多。也就是说油量是固定的，由于柴油机是压燃的，初启动的缸压达不到充分燃烧的油量。如果一直冒黑烟的话那就是燃油系统有问题了。
柴油机放置时间长了不启动。先检查一下电瓶，由于长时间不启动导致电瓶亏电，使柴油机不能启动，把电瓶电充满了就发动着了。
再一个检查一下柴油箱的柴油有没有，没有把柴油加满，把空气排完就发动着了。再检查一下油路，如果空心罗丝松了，把罗丝拧紧就好了。
柴油机摇不动卡死是什么原因？
出现抱死摇不动一般是由于柴油发动机缺机油，造成柴油发动机爆缸或烧瓦。
1，柴油发动机烧瓦的前兆：发动机工作中，转速突然自行降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声。这是烧瓦的前兆，这时应立即停机，否则发动机将会损坏报废。
2，柴油发动机粘缸的前兆：粘缸一般在柴油发动机严重缺水的情况下产生的。粘缸前，发动机运转无力，水温表指示超过100度，向机体上洒几滴冷水时，有“嘶嘶”响声并冒白烟，水滴很快蒸发。这时若不***取停车怠速运转或摇转曲轴帮助冷却，而是立即熄火，则活塞与缸筒就会发生粘缸。
故障原因：
环境温度太低：在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。
起动转速低：将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。
柴油车发动机卡住不转都有啥原因？
故障原因：
1、油路故障：油路堵塞不通畅，油路中有水或是空气，喷油压力过高或是过低，燃油型号和车型对不上等；
2、压缩系统：或晒环严重磨损漏气，活塞环胶黏卡住，缸套磨损严重有漏气，汽缸垫破损
1.柴油机可能没有排气，排气管路堵塞或不通畅；2.柴油机缸体内的活塞、活塞环或活塞柱可能受到损坏；3.柴油机的曲轴轴承可能受到损坏；4.柴油机的缸体内的活塞环、活塞柱或活塞可能受到损坏；5.柴油机的缸体内的活塞环、活塞柱或活塞可能被锁死；6.柴油机的发动机油可能没有被更换及油路堵塞；7.柴油机的飞轮可能受到损坏；8.柴油机的喷油嘴可能受到损坏或不通畅；9.柴油机的点火线圈可能受到损坏或不通畅；10.柴油机的点火电极可能受到损坏或不通畅。
1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的[_a***_]，证明油路没问题。
2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了
3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。 4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
到此，以上就是小编对于柴油机发动机不动原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机发动机不动原因的3点解答对大家有用。
