大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统末端压力波动大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统末端压力波动大的解答，让我们一起看看吧。
液压缸运行快一有压力就慢？
2、油缸内部轻微串油；
（图片来源网络，侵删）
与压力有关但不是主要原因！压力和流量完全是两个概念！！千万不要误导！！如果系统压力设置底时流量大时：虽然有缸动作快，但是没力量《压力》！！如果系统压力设置高流量慢时则有缸动作虽然慢但系统的压力可以很高！！
（图片来源网络，侵删）
液压站压力表忽高忽低啥原因？
第一、没有压力
通常的检查排除法就是，打开油泵与管路连接处，开机看看有没有油泵出，正常的话，电机和泵就是好的，排除，否则拆泵检查
接着把溢流阀、单向阀、节流阀等开度调整到中间位置，换向看看，换向阀俩灯不是同时亮的，若没有只是一闪，换一头的电磁继电器，如果还不正常，就是阀芯坏啦。记住液压系统中在没有负载的情况下是没有压力显示的，压力只是表示负载压力的。
（图片来源网络，侵删）
第二、压力偏低
（1）溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其***球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。
（2）如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，液压系统便不能建立起压力。
液压油缸前进时速度慢，回退时较快，把系统压力上调后，节流阀调到最大，效果不太明显。我该怎么办呢？
你想的这两种办法，都会使油缸前进和后退的速度同时变慢，而不是只让油缸回程变慢。可以考虑在回程油路中加上一个溢流阀，通过调节溢流阀的压力控制回程速度。这样就不会影响油缸前进的速度了。
到此，以上就是小编对于液压系统末端压力波动大的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统末端压力波动大的3点解答对大家有用。
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