大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潍坊变速箱维修大拿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍潍坊变速箱维修大拿的解答，让我们一起看看吧。
日产cvt变速箱通病有哪些，耐用性如何？
cvt变速箱技术最早起源于德国，却被日本人发扬光大。其结构简单，造价低廉，运行平顺，这和cvt箱子的原理密不可分（详见下文），这些都是传统at变速箱不能比拟的地方。近年来日系中小排量全部倒向cvt也能看出一二。
但是cvt的缺点也很明显，首先cvt的耐用性就是个伪命题，由于无极变速，液压电磁阀频繁工作，出故障的概率也远远大于at变速箱。无论是cvt大拿加特可，或是给奥迪做配套的舍弗勒，都无法解决这个难题。
另外大扭矩cvt也是个技术难题，虽然已经有不少大扭矩cvt面世，但是可靠性依然有待检验。
这也导致了很多匹配cvt的车型到了一定公里数之后就开始出现故障，可参考南京天籁出租车***，就连日系cvt鼻祖斯巴鲁的变速箱，也有这个隐患，所以，作为自动挡的选择，cvt的优缺点比较明显。一边是火焰一边是天堂。
日产cvt变速箱通病有哪些，耐用性如何？
cvt变速箱技术最早起源于德国，却被日本人发扬光大。其结构简单，造价低廉，运行平顺，这和cvt箱子的原理密不可分（详见下文），这些都是传统at变速箱不能比拟的地方。近年来日系中小排量全部倒向cvt也能看出一二。
但是cvt的缺点也很明显，首先cvt的耐用性就是个伪命题，由于无极变速，液压电磁阀频繁工作，出故障的概率也远远大于at变速箱。无论是cvt大拿加特可，或是给奥迪做配套的舍弗勒，都无法解决这个难题。
另外大扭矩cvt也是个技术难题，虽然已经有不少大扭矩cvt面世，但是可靠性依然有待检验。
这也导致了很多匹配cvt的车型到了一定公里数之后就开始出现故障，可参考南京天籁出租车***，就连日系cvt鼻祖斯巴鲁的变速箱，也有这个隐患，所以，作为自动挡的选择，cvt的优缺点比较明显。一边是火焰一边是天堂。
同样是1.5T，为什么M6车身大于H2，反而M6更便宜？
感谢你的提问，
作为拥有一辆哈弗家族的车主，拥有一辆哈弗汽车是我值得骄傲的，接下来我给大家说一下关于哈弗！M6与H2之间的区别。
作为哈弗重新启动哈弗M系之后的第一款车型，它担负着重新复兴M系的重要任务。外观设计非常个性，内饰设计非常简约，对我我们这些年轻人来说是非常吸引人的。
现在有很多人会问？为什么哈弗旗下的H2个和M6同样都是1.5T的动力，为什么M6会比H2便宜呢？
我相信很多人会说是因为哈弗M6搭载的是老款的1.5T发动机，其实哈弗H2搭载的也是老款的1.5T发动机，两款车使用的都是6挡手动和七档湿式双离合变速箱，动力数据也完全一样。而且两款车型的自重都是1.5吨左右。
M6是哈弗H6的简化促销版，是与H6同级别的紧凑级SUV，而H2是长城哈弗小型SUV，双方不是一个级别，自然M6比H2车身要大。
哈弗H2其实在哈弗H系中并不是一款热门车型，哈弗H系主打的就是一款哈弗H6，哈弗厂家最想卖的还是哈弗H6，但是当其他品牌的国产SUV的性价比越来越高的时候，哈弗H6开始感觉到了压力，销量也开始下降。
所以为了稳固地位，哈弗将原来已经停产的老款哈弗H6换个外壳变成了哈弗M6来销售，反正是老技术，老生产线，成本不高，所以可以低价卖，至于哈弗H2，就纯粹成为了陪衬哈弗M6的高性价比的存在，卖多卖少无关紧要了。
当然了，哈弗H2的配置更加丰富，而且油耗也没有哈弗M6那么高,所以依旧还是有着不少用户喜欢的。
到此，以上就是小编对于潍坊变速箱维修大拿的问题就介绍到这了，希望介绍关于潍坊变速箱维修大拿的3点解答对大家有用。
