大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱降速异响原因的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱降速异响原因的解答，让我们一起看看吧。
汽车每次减速后再加速会咔一声？
不正常。说的应该是自动档汽车，如果是声音很轻微，而且出现在自动升档的时候，可能是变速箱存在一些问题。如果声音很大而且间隔时间短且规律的话，可能是汽车动力传动系统出现问题，需要送至4s店进行专业检查和维修。这种声音是不正常的。
迈腾减速变速箱哗啦啦响？
变速箱有异常的响声的原因可能有：
1 轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．
2 变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．
3 润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．
4 变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．
6at变速箱强制换挡有咔咔响？
1.
出现异响是因为变速箱出现了打齿的现象,这是正常的。
2.
可能是因为变速箱内部的零件出现了问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障,我们要及时去4s店进行检查,维修变速箱内部的零件
自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象，在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱工作声音。
自动变速器有自锁装置和锁止机构，自锁装置是为了防止行车时产生震动而造成自行脱档或改变所选择的档位。自锁装置主要有弹簧、钢珠和凹槽组成，驾驶者选择了某一个档位时，自锁装置的弹簧压紧钢珠在凹槽内，锁紧档位，防止随便脱离所选择的档位。
人工操纵变档杆换挡时，钢珠强制压缩弹簧，脱离凹槽，当你换到所需要的档位后，钢珠在弹簧的作用下，重新被弹进凹槽，此时就会听到“咔咔”的响声。
自动变速器的锁止机构必须经过人工压下锁止按钮才能解锁，这是为了保护变速箱而设置的。例如，P档（驻车）挂如R（D）档需要人工解锁才能换挡。
扩展资料：
从你描述的这个现象猜测应该是严重的变速箱故障，一般是变速箱内部齿轮传动效率下降，有打滑故障现象出现。如果是新车，建议你赶紧联系4S店进行索赔登记，以免影响行车安全！
探岳变速箱低速咔咔响怎么解决？
这需要看具体情况进行判断。首先如果你的双离合变速箱只是在换挡的过程中出现轻微的“咔”一声，那么这种情况是非常正常的，不会对发动机和变速箱有任何影响。
产生这种声音的主要集中在低速档的原因是变速箱在低档位时转速差比较大，换挡过程中扭矩的波动要大于其他档位。
若变速箱在行驶中发出持续的咔咔声，那么变速箱齿轮就很有可能出现打滑，此时咱们需要尽快到维修厂进行检查。
车减速时嗡嗡响一招解决？
踩刹车时有嗡嗡响声是由于刹车片和刹车盘摩擦发出的声音，首先需要检查刹车片的磨损情况，如果厚度小于三毫米，需要更换刹车片，如果刹车片很厚，可以拆下来进行下打磨确保接合面平整达到恢复正常，减少对刹车盘的磨损。
踩刹车时有声音不正常，一般是刹车助力泵的问题。漏气的声音一般分为两种情况，一种是刹车助力泵正常工作时出现的，但只是短暂的；另外一种是踩完后发出的，声音比较明显或有持续性。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱降速异响原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱降速异响原因的5点解答对大家有用。
